随着非洲殖民地的工业项目的展开，许多相应的建设项目也被纳入了规划，比如连通工业区和原材料产地的铁路，还有就是东部运河工程。

    所谓的东部运河工程是今年非洲殖民地提出的一个计划，现在还在进行更详细的地质勘探，按照计划是1870年开始动工。

    这一项工程被命名为东部运河工程，主要是用来连接非洲东部的瓦米河、鲁伏河、鲁菲吉河。

    其中瓦米—鲁伏河是从多多马地区延伸到莫罗戈罗地区的沼泽，最终直接到达巴加莫约地区沿海。

    要开发的河段主要集中在中下游地势较平缓的局域，也就是坦桑尼亚东部沿海的平原地带，工程完成之后，就可以通过这一条东部运河大大的降低周边地区的运输成本。

    当然即便主要是在平原地区，运河的修建依然存在一定的难度，非洲许多大型的河流都存在地形落差较大的问题，同时气候还有河流的季节性差异也比较大。

    这就需要在勘测的数据足够详细，同时在设计的时候，尽可能的考虑到施工难度和经济效益来确定运河的路线。

    1868年10月10日，非洲殖民地刚果地区东部的一个村庄，一场惨剧正在村口上演，不少十来岁的少年都聚集在这里看热闹，看着兽医用一个被拍平的勺子对猪进行手术。

    “张叔这是在干什么，那头猪叫的这么惨？”一个少年一边看着一边向旁边的小伙伴问道。

    “这是劁猪，我听我爸说过，猪必须在很小的时候就把那个割下来，这样等猪长大以后的肉才没有怪味道。”那个小伙伴回答说。

    看着象是屠夫的兽医身材魁悟，一只手抓住猪腿，就将村民递过来的一头猪仔提了起来，紧接着从盛着酒精的瓷碗里拿来一把消毒后的划猪刀，倾刻间手起刀刀落，切下来的物件就这么掉落到了提前准备好的碗里。

    这时那头小猪仔似乎才反应过来，发出了惨烈的叫声，而那兽医则行云流水一般用针线简单的缝了两下，又将一些药粉撒在上面，一场简单地阉割手术就完成了。

    少年看着小猪被阉割，脑海中不知道联想到了什么，忍不住打了一个寒战，但随后就被旁边的小伙伴嘲笑道：“这有什么好怕的，我都看过好几次了。”

    “谁害怕了，就是刚才刮风，我感觉有点冷！”少年连忙嘴硬道，同时也将刚才脑补的画面抛出脑海之外。

    其实欧洲人并不是不吃猪肉，只是因为他们相关的养殖技术没有发展起来，并不会对猪进行阉割，结果导致猪肉味道异常，需要用香料来进行掩盖，渐渐地也就只有穷人才会选择吃猪肉，主流则更倾向于便于加工处理的牛肉。

    非洲殖民地虽然也盛产香料，但总体还是以出口为主，本地人使用的较少，正好大量远东人的到来，也让这里的人学会了如何正确的养殖生猪，渐渐地吃猪肉的人也变多了起来。

    毕竟养猪需要的饲料更少，猪的产肉量也更多，因此现在非洲殖民地私人养猪的更为普遍，吃猪肉的也有很多。

    随着这个技术传入希腊本土，希腊的养猪行业也得到了发展，现在的希腊人吃猪肉的人也渐渐增多，餐桌也更加的丰富。

    对奥托来说，增加本国民众的食肉量，提高蛋白质摄入也是一个很重要的问题，提高国内民众蛋白质的摄入，有助于提高整体的国民身体素质。

    现在希腊本土养殖牛、猪、鸡、鸭、鹅、兔子的都有不少，消耗的饲料主要是那种不需要大多精力打理的薯类等作物，适合非洲殖民地这种地广人稀的地区推广。

    希腊在非洲殖民地拥有大量的牧场，因为本土人口更多，消耗量大，每年都会有大量的牲畜从非洲殖民地运送到本土。

    另外本土还有各种海产的养殖和捕捞，鱼肉的蛋白质含量也很高，这些条件加起来，起码能够保证希腊每年人均有十五公斤肉的摄入。

    这个数字在这个时代已经极为不错了，大概能够达到后世奥托祖国人均的四分之一，美国的八分之一。

    再加之从远东引入的大豆和相关的豆类制品作为补充，即便是底层的民众，也能够获得一定的蛋白质补充。

    当然能够做到这个程度在整个欧洲都属于顶尖的了，这个时代的养殖业对比后世还比较落后，猪、鸡、兔子等大规模养殖容易出现疫病，加之冷藏运输等功能还没有开发出来，更多只能运输活的家禽。

    除此之外就是用肉类制作各种香肠，因为能够保存的时间比较长。人们对吃肉的热情都比较高，普通人家生活，也不会特别要求一定要牛肉，猪肉、羊肉和鱼肉占据希腊平民肉类摄入的主流。

    其实就算到了21世纪，美国人最多吃的也是鸡肉，欧洲猪肉和羊肉的消费也都要高于牛肉。

    总体来说，非洲殖民地的牧场的养殖风险要比许多国家偏高，最主要的问题就是病虫害，比如采采