现在的阿拉伯半岛被改名为罗马半岛，其绝大部分都被希腊占据，只有阿曼苏丹国在英国的保护之下勉强维持存在。

    阿曼苏丹国对希腊的感情十分复杂，首先就是希腊占领了他们在非洲的殖民地，让他们失去了重要的香料来源。

    但在这之后，希腊就与阿曼商人合作出售非洲土着，让阿曼苏丹国获得了大量的利益。

    但随着希腊逐步控制罗马半岛，阿曼苏丹国再看自己的位置，也担心希腊什么时候把他也给吞并了，因此飞速接过了英国的橄榄枝，成为了英国的保护国。

    在这之后，阿曼苏丹国继续利用自身的贸易网络，在西印度洋做海上运输的买卖，加之其英国保护国的身份，也能在印度找到路子，现在已经逐步成为了西印度洋的海上马车夫。

    阿曼苏丹国主要是将女性移民输送到非洲殖民地，然后从希腊地这里获得非洲土着劳工、二手军火、奢侈品、药品等等，靠着这样的往来贸易，获得了大量的收益。

    阿拉伯商人玩奴隶贸易比欧洲人早了数百年，经验丰富，货源地广，因此奥托也有意保留阿曼苏丹国的存在，没有吞并阿曼苏丹国也不仅仅是因为英国人。

    最近希腊停止了男性土着劳工的输出，女性土着劳工又不值钱，阿曼苏丹国的相关贸易下降迅速，但希腊随便流出的资源，依然让阿曼苏丹国满嘴流油。

    因此现在的阿曼苏丹国素檀小赛义德还忍不住吐槽自己的父亲，怎么不早一些将非洲殖民地的潜力开发出来，结果让希腊人捡了便宜。

    但他也就只能心里面想想，没有足够的人口和科学的规划，贸然开发非洲绝对是死路一条，毕竟总不能指望非洲土着来开发非洲，他们阿拉伯人干这件事情已经几百年了，也只有在少数沿海地带有不大的成果。

    希腊在非洲殖民地实行的先进的卫生概念，仅仅是不喝生水，就避免了不知道多少疾病的产生。

    不管怎么样，阿曼人对自己现在的情况还是比较满意的，接受着世界霸主的保护，还能够从希腊那里获得大笔的生意，让大量的阿曼人都能够积攒下丰厚的家业，安全方面也是高枕无忧。

    最近阿曼人还将生意进行了拓展，从希腊手中购买船只，承接了不少从欧洲输送移民到南美洲的单子。

    毕竟随着时间的推移，英国老爷越来越讲究吃相，国内民众越发的方案排斥奴隶贸易，对阿曼苏丹国没少因此受到压力，现在改为帮助输送移民，也算是专业对口。

    对希腊来说，通过阿曼苏丹国引入女性是不小的补充，主要是借助对方在中亚的贸易渠道，移民运输的大头肯定是王室财团自己的航运公司来完成。

    移民到了港口之后，大部分都要分散进入内陆地区，相比于当初的前辈，现在的移民要轻松不少，甚至运气好的话还能有机会坐一段火车。

    新来的移民大多都是没有见过火车的，对这种钢铁怪兽难免产生恐惧的心理，这就需要相关的人员对这些移民进行科普和安抚。

    事实上就连许多老移民也都没有见过火车，在尝试过后，恐惧心理渐渐消散，好奇心和新鲜感也就高了起来。

    “你们快看？”随着一个移民指着窗外，许多移民伸头凑了过去，就看到一队土着劳工在看管下进行施工。

    这个时候铁路正在变轨，看到分岔处在铺设铁路的那些人，移民们纷纷道：“那些干活的人怎么那么黑，是晒的吗？拉森特先生，你之前不是说这铁路已经修完了吗，怎么还有人在干活？”

    负责管理这些移民的拉森特有一些烦躁，这些人真是少见多怪，总是问这问那，当下语气也有一些不耐烦：“我们现在走的这一段铁路的确是完成了，但还有通向其他地方的道路啊，你们也不想想，大家平时修的道路，相互之间也需要连接的！”

    这些还处于兴奋之中的移民没有注意到拉森特的不耐烦，继续问道：“那么正在修的这条铁路是通往哪里的。”

    拉森特随口说出了地名之后就不再搭理这些家伙，此时他是真的没有心情继续回答层出不穷的问题了。

    此时如果从上空往下俯瞰，就能够察觉，非洲殖民地到处都能够看到建设的场景，数量庞大的土着劳工和工程队伍不仅仅是在修铁路，还在对连接各据点的主要道路进行拓宽并升级为水泥道路。

    因为考虑到非洲殖民地的建设规划，在进行工业建设的时候，钢铁厂还有水泥厂这一类提供基建物资的工厂都是最先投产的。

    尤其是水泥厂，分布广泛产量还不小，就是考虑到道路升级的须求，而且除了道路，许多之前因为没有条件无法修建的水利设施也可以进行规划。

    自从奥托对非洲殖民地松绑之后，不少官员对于发展非洲殖民地就抱有很高的热情。

    因为他们也知晓，只要非洲殖民能够更快发展起来，那么必然也就能更早