“年初三开始，票就全被倒卖光了。

    线上抢不到，窗口排不到，黑市上一张票翻三倍。

    好多外地打工的，连饭都舍不得吃，就为买张票，结果被黄牛坑得哭。”

    郁鸿明闭上眼，叹了口气。

    他知道，这事儿没捷径。

    全国实名制系统还没建好，技术卡脖子，光靠人盯没法根治。

    他只能开口：“盯住春运、国庆这种节点，跟公安联动，重点抓，严打。

    查到一批，抓一批。

    钱可以不要，但人不能被欺负狠了。”

    话说到这，会议室里没再有人笑，也没人急着提建议了。

    大家只是看着他，像看着一个没变过样子的老伙计——他不 flashy，不煽情，可每一句话，都踩在人心窝子上。

    没过几天，华铁春节数据上了《人民日报》头版。

    标题就四个字：铁流如歌。

    底下配图，是一张绿皮火车，和一辆高铁，静静停在站台两端，像两条不同命运的路。

    老百姓越用越顺手高铁，反倒把一群崇洋媚外的“键盘大师”给刺激醒了——这玩意儿，能赚大钱啊！

    没过几天，报纸版面像被灌了马赛克似的，全冒出了各种稀奇古怪的专栏。

    哪儿来的这些“社会良心”？没人知道，反正他们张口就来：

    “华国别瞎折腾了！高铁谁坐得起？穷鬼们别被忽悠了！”

    “砸锅卖铁修高铁？咱国家真缺这 speeds 吗？”

    “人家欧美为啥不搞高铁？他们脑子比你清醒！”

    “……”

    通篇一个调调，句句往人心窝子上扎：高铁不值钱、没用、浪费、装逼。

    恨不得直接喊“赶紧拆了，省点银子买米”。

    更逗的是，还有人拍着胸脯说：“欧美不修高铁，是因为人家瞧不上！这种土法炼钢的技术，也就华国当宝贝捡回来当祖宗供着。”

    这些嘴脸，看得人胃里直翻酸水。

    网上立马炸了锅。

    但不是老百姓被洗脑了，而是——老百姓集体举报了他们。

    为啥？很简单：这些人嘴一张，我们回家的路就要断了！

    你想想，多少打工仔，一年到头攒不出一张机票，但咬牙买张高铁票，三天就能从深圳跑回甘肃老家。

    他妈病了，他能赶得上最后一面；孩子考上了，他能亲眼看到哭成狗。

    高铁一停，这票一没，又得等一年，等火车慢悠悠晃半年，等电话里听见一句“爸，别来了”。

    这群“专家”真以为，老百姓还是以前那群傻乎乎听谁说谁信的韭菜？

    他们刚在海外论坛上吹完牛，说“华国迟早被自己坑死”，国安的人就敲门了。

    一脸懵，以为是警察走错片场：“你们是不是认错人了？”

    等 handcuffs 往手腕上一锁，才意识到——哦，原来真不是演习。

    去年就有明文：造谣生事、扰乱民心、煽动仇视国家建设？三年起步，最高拉去吃花生米，连申请缓刑的资格都没有。

    几天后，国安官网甩出一份名单：

    抓了几个？17个。

    叫啥名？都写了。

    哪的人？一字不落。

    判了多少？全公示了。

    老百姓一刷屏幕，直接拍大腿：“干得漂亮！”

    一个同情的都没有。

    那帮人的家属，当晚就卷铺盖跑路。

    谁还敢留？隔壁老张头都开始翻族谱了：“咱家怎么出了个叛国货？丢人丢到祖宗脸上了！”

    好几个村子，干脆把那名字从族谱上一刀划掉。

    不认了。

    当没生过这儿子。

    郁鸿明当然知道这事。

    他看完了，就往椅背上一靠，笑出声：“这些人啊，真当华国还是十年前？”

    华国什么时候能把这种人彻底赶进历史的垃圾堆，才叫怪了。

    消息一传出去，国际上立马有人坐不住了。

    最先跳脚的是樱花国。

    他们国内的媒体跟打了鸡血似的，一夜之间全是头版：

    《华国高铁暴赚？莫非真能超越我们新干线？》

    《华国春运10天赚600亿？假消息！》

    《谁更快？樱花新干线VS华国高铁？请专家评测！》

    可普通老百姓看了，只当是笑话：“呵，华国抄我们新干线都抄不全，能有啥真本事？”

    人家新干线可是上世纪九十年代就跑起来了，技术早就锁死了，华国？一帮刚学会走路的娃，也配比？