初次上手一款新游戏，很多人都会感到迷茫，对游戏里的众多特有名词感到陌生，不知道是什么意思。

    高鸿杰记得很清楚。

    之前他试玩过一款国产动作扮演类游戏。

    那款游戏其实做得还行，质量算得上顶级，尤其是角色动作设计，称得上小游戏里面的精品。

    但是问题在于……

    游戏的教程引导做得太差了，上来就抛出一篇上千字的“小作文”技能注解，给他都整无语了。

    技能A的能量来源于技能B，使用技能B时释放技能C，会增加技能A的伤害倍率，技能A与技能D可以合轴打出bo连招，大幅提升技能B的破韧值？

    晦涩难懂的玩法机制，一进入游戏就写成小作文丢给玩家研究，压根没有循序渐进的适应过程。

    简直太劝退新人了！

    正因如此，每次试玩新游戏时，他作为专业的游戏媒体人，首先评测的都是“教程引导”。

    凡是引导做得极差，甚至是没有引导的游戏，无论质量再高再优秀，他都不会打出高分。

    《地平线》也是如此。

    即使这游戏带给他的观感很棒，视觉冲击力极强，但如果教程引导做的不好，该批评还是要批评。

    顺着任务指引，高鸿杰驾驶着初始法拉利458来到了狂欢节活动现场，开始了第一局竞速比赛。

    这个引导其实很一般。

    不过考虑到这是一款赛车竞速游戏，一切都是为比赛竞速服务，高鸿杰觉得也合理。

    说到竞速……

    在驾驶赛车通过新手考验，完成首场竞速赛之后，高鸿杰发现了一个很特别的点。

    “这键位……线性扳机？”

    轻轻扣动扳机键，感受游戏里的赛车逐渐提速升档的过程，高鸿杰若有所思。

    这个有点意思啊？

    将扳机与赛车油门关联，充分展现出线性扳机的硬件优势，这极大提升了赛车游戏的游玩体验。

    手感太棒了！

    传统的赛车游戏，加速油门，通常都是由某一个单独的按键控制。

    按下这个按键，车辆踩下油门开始提速，一直按着不放，那就一直加速……

    可《地平线》的加速油门绑定了手柄的扳机键，刚好他手里的手柄又支持“线性扳机”功能。

    体验完全是质的飞跃！

    通过按动“扳机键”的力度轻重，可以精准掌控车辆的油门大小。

    手柄扳机有很长的按键行程，可以大致还原出“汽车油门踏板”的踩踏行程。

    轻轻按，那就是轻踩油门，提速平缓稳定。

    大力按，那就是大脚油门，动力爆发迅猛响应及时。

    一口气将扳机按到底，那就是现实中的“地板油”，车辆将以最大马力功率输出性能。

    “这个好！”

    高鸿杰对这个巧思设计很满意，认为这是他有史以来，玩过“手感最佳”的赛车游戏之一。

    除了操纵手感堪称完美外，在驾驶过程中出现的“技术分数”统计，也让高鸿杰大为惊喜。

    漂移！超车！破坏！

    险象环生！终极极速！挺而走险！特技飞车！干净利落跑法……

    这些在自由驾驶或比赛过程中，随着玩家达成各种技术前置条件而出现的分数统计，简直是打开了一扇新世界的大门。

    游戏里有技术点数！

    如果想获得更多更高的经验值或技术点，解锁更多内容，那就得追求技术得分突破。

    这就跟普通的赛车游戏做出了区分，不再是单纯的“跑得快才算成功”了。

    毕竟除了跑得快，争取尽快到达终点外，还可以适当追求一下技术得分。

    “可惜……”

    高鸿杰本来还想试一试，怎么样才能刷出更高的技术得分。

    可他驾驶的这辆初始赛车，性能实在是不够，除非进行改装升级或更换新车。

    当他打开车辆中心，打算更换一辆新车时，才发现《极限竞速：地平线》的车辆需要花钱才能解锁购买。

    而他兜里没钱！

    游戏给不同的车辆，设置了不同的“性能等级”，从高到低依次是X、S2、S1、A、B、C、D级。

    这个等级评定并不是固定的，而是根据车辆的“性能分数”进行浮动评估。

    车辆性能从100-999分不等，分数越高性能越强，车辆评级也就越高。

    100分就是最差的D级赛车，600分是C级赛车，700分是B级，800分是A级，900分是S1级，998是S2级，999是X级。

    高鸿杰初始获得的法拉利458，只是