“啊，这是什么说法？”

    得知《地平线》车辆性能分数，竟然成为了车圈权威测评，潘图的表情格外惊讶。

    什么意思？

    这不是他们为《地平线》不同车辆，所设计出的一套游戏数值吗？

    分数评级只能体现出这些车辆在游戏里的性能数值，代入现实未免太逆天了。

    “但是很合理啊！”

    田浩峰解释道：“《地平线》性能分数虽然是游戏数值，可这些数值又不是闭着眼睛乱填，还是有一定依据的。”

    性能分数从何而来？

    依据操控、加速、刹车、车速、越野等多个维度数据，综合现实原型车参数给出的评分。

    并非瞎填。

    《地平线》游戏里的性能分数，从某种意义上来说，还真能跟现实汽车参数挂钩，具有一定的参考价值。

    你可以说……

    《地平线》给的性能分数不够“全面”，只看基础参数不看厂商调校水平，也不看故障率和稳定性等等。

    可即便测评不全面，在车辆基础参数这一块，这个分数还是很权威，很值得信任的。

    “有点类似于跑分？”

    听完田浩峰的描述，潘图脑海中突然蹦出一个名词，那就是计算机硬件圈的跑分。

    众所周知，每台计算机都可以下载X大师软件，对整体硬件进行跑分测评。

    这个跑分很没意思。

    因为跑来跑去，其实跑的只是硬件参数而已，只要硬件规格相同，分数便大差不差。

    至于软件部分的调校，包括驱动优化，还有A卡和N卡，AMD平台和英特尔平台的适配性，完全不做考虑。

    “对，就是跑分！”

    田浩峰点了点头道：“你可以理解为，咱们的《地平线》变成了一款车圈跑分软件。”

    反正逻辑相同。

    跑分不代表实际体验，但以此为参考，衡量不同车辆的基础参数差距还是很直观的。

    “打个比方……”

    “假设你看中了两款车，外观内饰都很满意，想知道这两款车的内在参数差距有多大，你会怎么办？”

    “上网搜？”

    潘图想了想，如果是自己遇到这种问题，肯定会上网搜索这两款车的参数配置表。

    搜到了参数配置表，横向一对比就知道哪辆车配置更高，性能更强了。

    除此之外，还可以去问问懂车的朋友，让他站在客观中立的角度，替自己分析一下。

    “没错，很多人其实不懂车，也不了解各款车型之间的性能参数差距。”

    田浩峰打了个响指道：“这个时候，他们就会上网搜资料参数，或者找朋友打听。”

    “但这两种方式，其实都很麻烦，而且解释成本也很高……”

    叽里咕噜说什么呢？

    又是马力又是扭矩，还整个排量大小和国五国六标准，你直接告诉我，哪辆车综合性能表现更佳不就行了？

    这个时候，《地平线》的车辆性能评分评级就凸显出作用了。

    面对不懂车的朋友，不懂参数的朋友，直接将游戏截图甩给他，告诉他分数高的车性能更强。

    这不就很直观易懂嘛！

    虽然说用游戏里的数值，评判现实中的车辆性能，听起来有些抽象离谱，但仔细一想，这玩意也没啥毛病。

    即使没有《地平线》作为参考，这些人也一样会看各种“车评人”的视频，听别人给不同车型打分评级。

    咋滴？

    你是觉”第三方更靠谱吗？

    “有道理……”

    潘图无话可说。

    本来他还觉得这事挺离谱，经过田浩峰的解释，突然就释怀理解了。

    只是理解归理解，对于网友们这套“迷信《地平线》分数”的选车言论，他并不支持。

    买车是一件大事！

    《地平线》再怎么说，也只是一款游戏而已。

    即使这款游戏的车辆评分评级系统很科学，很有道理，也不能盲目信任，还是要去试驾试乘。

    “这样吧，回头发一篇公告，表明一下我们的立场……”

    潘图沉思道：“公告就写，《地平线》里的评分评级纯属娱乐，切勿当真！”

    反正先撇清关系！

    万一真有人信了网上的说辞，买车照着《地平线》分数高低去买，结果体验不佳深感后悔，来找潘图麻烦怎么办？

    虽然潘图不怕别人找事，但也没必要主动惹事，尤其是车圈这个乌烟瘴气的恶臭圈子。

    车圈机圈二游圈，在互联网上臭名远扬！

    哪个正经人愿意蹚浑水，和这三个