柯岩桥已经三天没睡好觉了。

    他负责航母最关键的拦阻索项目。不是不想睡，是睡不着。

    美利坚通用公司报价上调百分之十五，理由是原材料上涨、人工成本增加、汇率波动……

    但谁都看得出来，这是在掐他们夏国的脖子。

    而这项技术，全世界只有美利坚、白熊国和法兰西掌握。

    法兰西用的是美利坚的产品，白熊国的苏联时代产品已经老化。

    真正能卖、肯卖的，只有美利坚的通用公司。

    一根绳子，几百米长，几十万美金一米。

    贵，但必须买。

    因为造不出来。

    断了线，良格号航母上那根拦阻索，就得趴窝。

    他站在船坞边上，看着远方那艘庞然大物。

    良格号明显命运多舛。

    1985年在白熊国没解体前建造，后因解体停工。

    1998年被奥门创律集团以2000万美金竞标拍下后。

    在拉往夏国的途中，路过的小国在美利坚施压下拒绝放行，被迫滞留黑海16个月。

    夏国两年后才和小国达成外交协议，在2102年3月抵达夏国的大莲。

    良格号的购入和改造，使夏国实现了航母从无到有的跨越。

    而他们早早就已经准备起续建和现代化改装。

    现在时间已经开始两年了，其他项目进行得很顺利。

    从锈迹斑斑的废铁，一点一点变成现在这副模样——涂了漆，装了设备，换了管线，改了舱室。

    能自己造的，都自己造了。

    造不了的，想方设法从国外买。

    买不到的，就硬着头皮自己研发。

    柯岩桥站在船坞边上，眉头皱得能夹死苍蝇。

    拦阻索——航母的生命线。

    飞机降落时，靠的就是这根绳子把它从高速拽到静止。

    没有它，舰载机就上不了船。

    柯岩桥还是拿起桌上的电话。

    先打给院里，问问材料所那边有没有新进展。

    再打给冶金所，问问那批样品的测试结果。

    还要联系几家高校，看看他们手里的项目进度。

    电话一个一个地打过去，得到的回复大同小异：“还在试验阶段”

    “数据不理想”

    “需要更多时间”

    “抱歉，暂时不能达到贵所的标准。”

    柯岩桥挂了最后一个电话，靠在椅背上，揉了揉太阳穴。

    他想起三年前第一次见到通用公司的报价单时的愤怒。

    那时候他想，不就是一根绳子吗？

    他们迟早能造出来。

    三年过去了，他们还在买。而且越买越贵。

    旁边的工程师小心翼翼地开口：“柯工，要不……再跟上面申请一下？”

    柯岩桥没回答，他也想。

    今年的预算已经超了。

    航母改造是个无底洞，每一分钱都要掰成两半花。

    而他们能提前两年建造也是因为国家大资金的投入，虽然他们原计划是今年才开工。

    拦阻索涨价，就得从别的地方省。

    但哪儿还能省？

    为了安全，哪儿都不会省。

    设备要钱，钢材要钱，工人的工资要钱。

    再省下去，工期就得往后拖。

    而上面给的时间不多了。

    他站起来，走到窗边。

    窗外是船厂繁忙的景象，塔吊转动，焊花飞溅，工人们像蚂蚁一样在巨大的船体上忙碌。

    ——

    突然门外传来急促的脚步声。

    一个年轻的技术员跑进来，手里拿着一份文件：“柯工！京城的文件！刚到的！”

    柯岩桥接过文件，看了一眼封皮。“保密”两个字，红色，很大。

    他拆开封皮，抽出里面的纸张。

    第一页是公文格式，抬头印着“国防科工局”几个字。

    他往下看，只看了几行，手指就顿住了。

    “……新型拦阻索材料说明……已通过初步验证……极限拉力可达……请相关单位组织验证……”

    柯岩桥把那段话反复看了三遍，抬头看向技术员：“有没有附带样品？”

    技术员摇头：“只有文件。送文件的人说，让我们先看，样品过几天到。”

    柯岩桥低下头，继续往后翻。

    第二页是材料的基本参数，第三页是合成工艺的简要说明。第四页、第五页……他一页一页地翻过去，越翻越快。

    那上面写着