，然后把屏幕转向谢临渊。

    测试数据密密麻麻地排列在屏幕上，每一项指标后面都跟着一个数字。

    推重比、涡轮前温度、耗油率、寿命周期、维护间隔，每一项都远超现役任何型号的发动机，不是百分之几、百分之几十的超越，是翻倍，是指数级的碾压。

    尤其是涡轮前温度，那个数字比世界最先进的现役发动机高出了一大截。

    推重比这个发动机最内核的性能指标，直接跃升到了一个新的数量级。

    这个数字如果泄露出去，足以让全球航空发动机行业彻夜难眠。

    谢临渊看得很仔细，他不需要别人来告诉他这些数据意味着什么，他自己就是这些材料的缔造者，对它们的性能极限比任何人都清楚。

    屏幕上的每一个数字都在他的预期范围内，有的甚至超出了他的预期。

    “试车情况如何？”

    工作人员翻到下一页。“已经完成了全流程地面试车，包括最大推力状态、加力状态、进气畸变试验、吞鸟试验、叶片包容试验等，全部通过。耐高温材料在热端部件上表现完美，经过了最严格的测试，没有发现任何烧蚀、变形或性能衰减。发动机的可靠性远超设计指标。”