的纪录片，具体型号早就记不清了，只隐约记得有几款仿制毛熊的机型。

    王海猛地翻了个白眼，伸手从工装内侧口袋里掏出一本泛黄的笔记本，封面上用钢笔写着“航空机型记录”，字迹工整却带着几分潦草，一看就是经常翻阅的样子。

    翻开其中一页递到李星锋面前。

    上面用蓝黑墨水写着密密麻麻的机型参数，还有几处用红笔标注的修改痕迹，旁边还画着简单的机身线条图。

    “这是老宋说的，我记录下来的，我正想把这本子甩到你脸上。”

    “歼 5是当年毛熊提供援建技术搞出来的，1956年就首飞了，后来他们在 1960年撤回援建团队，咱们才自己摸索着改进，搞出了歼 7。”

    “说直白点，歼 5就是仿的毛熊的米格 17，歼 7仿的是米格 21。”

    “不过咱们在仿制的时候，也加了不少自己的改进，比如歼 7的机翼角度，就比米格 21调整了两度，更适合咱们国家的空域环境。”

    随后，王海用指尖指

    “成飞就是靠着仿制、组装、试飞、维修这两款战机，一点点的积累经验。”

    “从刚开始连零件公差都控制不好，到后来能独立改进机身结构，才慢慢摸到了自主研发的门槛，不容易啊。”

    “从 1970年开始，成飞就试着自主设计战斗机了，那款机型叫歼 9，当时的目标是要超越毛熊的米格 23。”