返回第一百零五章 无尾三角翼缩比验证机  航空军工1950首页

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    亚历山大的语气中带着自豪,这是对他领导下的团队多年心血的肯定。

    陈天宇认真地听着,心中快速地将这些数据与自己脑海中的数据库进行比对。

    这样的推力水平虽然和后期型的最大推力29KN、加力推力37KN没法比,但是在这个时期,这样的推力水平确实称得上世界领先了。

    陈天宇点了点头,脸上露出一种恰到好处的、带着些许评价意味的表情。

    “非常了不起的成就。

    这样的推力水平,用来驱动一架小尺寸的、专门用于技术验证的缩比原型机,可以说是相当充裕和合适了。”

    “缩比验证机?”亚历山大的眉毛扬了起来,他敏锐地捕捉到了陈天宇话语中的想要表达的意思。

    眼前的这个年轻人,似乎永远都在思考下一步,甚至下两步的事情。

    周围的工程师们还在为一款发动机的内核结构而奋战,他却已经开始构思用另一款刚刚定型的发动机去做飞行平台了。

    “你又有什么新的构想了?”

    亚历山大饶有兴致地问道,他暂时将等待论证结果的焦灼抛在脑后。

    这正是陈天宇等待的时刻。

    他要的,就是对方主动的询问。

    “亚历山大同志,我想您或许知道,在之前的气动布局合作研究中,我们其实探索过多种三角翼方案。”

    陈天宇的语速放缓,逻辑清淅地引导着对方的思路。

    “其中,有一种无尾三角翼布局,不知道您是否有所了解?”

    亚历山大点头。

    “这个设计我之前看过,我不得不说这样的设计很激进,也很迷人。

    但迈克尔扬同志最终认为它的技术风险过高,尤其是在低速起降阶段的操控性,所以选择了更稳妥的、带有水平尾翼的常规布局方案。”

    “我完全理解并尊重迈克尔扬同志的决定,在确保新型战斗机能够按时服役的前提下,控制风险是第一要务。”

    陈天宇先是表达了认同,随即话锋一转。

    “但是,作为技术探索者,我们不能因此就放弃对真理的追求。

    根据我的理论分析,无尾三角翼布局在高速减阻和内部空间利用率上,拥有常规布局无法比拟的巨大潜力。

    如果我们能有效控制研发的成本,或许可以先制造一架小尺寸的缩比验证机,用真实的飞行数据,来彻底摸清这种布局的脾性。”

    说到这儿,陈天宇停顿了一下,加重了语气的同时,目光也变得锐利起来。

    “据我所知,大洋彼岸的美国人,几年前就已经在康维尔公司的XF—92项目上,对无尾三角翼进行了大量的飞行试验,积累了宝贵的数据。

    如果我们不进行实质性的跟进,仅仅停留在理论和风洞层面,那么在这条技术路在线,我们将永远不知道有什么优缺点。

    在未来的天空,任何一丝的技术差距,都可能是致命的。”

    在冷战的铁幕之下,与美国的军事技术竞赛是苏联一切战略的内核。

    尽管知道在原本的时空,苏联在战斗机的研发上面,并不看好无尾三角翼,也没有对这方面进行过研究。

    陈天宇还是决定通过巧妙的包装,诱使苏联投入部分资金,对无尾三角翼气动布局进行研究。

    尽管亚历山大是研究发动机的,但这个时候他还是不得不承认,陈天宇的这番话极具说服力。

    刚刚定型的AM—5发动机,推力不大不小,技术成熟可靠,简直就是为这样一款轻型技术验证机量身定做的动力源。

    就在这时,不远处爆发出了一阵压抑的欢呼。

    那位性子急躁的络腮胡工程师,手里高高举着一叠写满了复杂公式和草图的稿纸,象一头兴奋的熊一样冲了过来。

    “亚历山大同志!亚历山大同志!”

    他激动得满脸通红,声音都有些变调。

    “我们————我们论证出来了!

    设计方案中的内核结构都进行了计算!

    这个方案————,这个来自陈同志的方案————它在理论上是完全可行的!

    天哪,它的结构重量比我们之前的方案还要轻了百分之八,但强度却几乎没有损失!

    这是个天才的设计!一个真正的天才设计!”

    整个房间的空气瞬间被点燃。

    那些之前还满腹狐疑的老工程师们,此刻纷纷围了上来,难以置信地看着那几页稿纸。

    当他们看到那简洁而优美的应力传递路径、那巧妙的结构布局时,脸上的怀疑、固执和审视,统统融化了。

    取而代之的是一种发自内心的、混杂着震惊、羞愧和狂热的钦佩。

    特别是那位最
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