而过，没有人会多看它一眼。

    但在黄家豪的记忆里，这块地的价值，远远不止于一座酒店。

    前世的记忆清淅如昨。

    多年以后，李家成的长江中心大厦，正是以希尔顿酒店原址为内核，集成花园道停车场大厦与拱北行地块，再通过地积转移的方式合并开发，才建起那座耸入云端的地标。

    换句话说，如果能在关键节点抢先一步，把花园道停车场大厦和拱北行收入囊中，那长江中心的高度，就会被死死按住。

    香港的地产开发，从来不是你想建多高就能建多高。

    地积比、容积率、规划限制，每一条红线都卡在开发商的咽喉上。

    少了那两块地的指标转移，未来的长江中心，只能是一幢泯然于众的普通写字楼。

    这不仅仅是截胡一笔生意的问题。

    这是一场关于中环天际线的博弈。

    当然，黄家豪也给自己留足了后路。

    即便李家成最终没有出手接盘，他也毫无后顾之忧。

    中环地段的停车费，眼下已经高达每小时20港元，且只涨不跌。

    仅凭一座停车场大楼，每年就能带来极为稳健可观的现金流稳赚不赔，旱涝保收。

    进可攻，退可守。

    黄家豪盯着地图上那个红点，嘴角终于浮起一丝若有若无的笑意。

    窗外的阳光洒进来，落在他肩上。

    新的一周，才刚刚开始。