机场。他投资基建方面，也是有他自己的考量。

    很多大佬的投资，都摆在他的面前，比如每隔一段时间，他就要过红碪海底隧道。

    红隧是由包船王发起修建的香江岛至九龙的海底隧道，于1972年投入使用，到了1999年，按照承诺，将其还给了香江特别行政区官方。

    这么多年，据说包船王可是赚了一百亿港元。可是说是印钞机，每年能带来四亿港元的平均收益，平均一天能有一百多万港

    还有胡家投资粤省物流与其他基建设施，也给他带来了巨大的收益，其中的深广高速，可以说是最赚钱的高速之一。

    从这里可以看出，早期投资基建，还是有收获的，特别是在人工便宜，材料便宜的时期，回报率可是非常惊人的。

    既然别人可以为什么自己不可以？

    当时他就想搞一个大的，比香江除了地铁项目外，搞一个大项目。那么，飞机场的的改建项目，就进入了郑昆的眼里，他记得，那个飞机场项目好像也是能赚钱的。