等人再次向徐杰反映大家的强烈愿望。

    徐杰将情况详细电告中央，并附上了自己的分析：建设初期，确实也需要少数有飞行经验的骨干参与飞机的设计论证、未来测试乃至初步的教练工作，这对整体项目推进有益，同时也能稳定留疆飞行学员的情绪。

    严州的回电很快到来，同意了徐杰的建议。

    徐杰再次召集骨干，宣布了中央的最终决定：“经研究，并考虑到前期的实际工作需要，同意从飞行班抽调十名技术较为全面、政治特别坚定的同志，与机械班一同返回边区。

    其余飞行学员，继续留在新疆航空队，务必抓住机会，进一步提高飞行技能！这是命令，也是党对你们的信任和更长远的重托！”

    被选中的十名飞行学员，包括方槐、袁彬、安志敏等，既感到光荣，也深知肩头担子的沉重。

    先一步回去，意味着告别相对稳定的学习环境，直面难以想象的艰苦和从零开始的挑战。

    临行前夜，两班学员在保密的情况下，举行了简单的告别。

    严振刚代表即将启程的机械班和十名飞行骨干，对留下的吕黎平等飞行班学员说：“我们先回去打前站，哪怕用木头、用铁皮，也要想办法把摊子支起来，把基础打好。你们留下来，一定要飞得更好，学得更扎实！等将来咱们自己的飞机造出来，就等着你们来把它飞上天，飞出咱们中国人的威风！”

    吕黎平紧紧握住严振刚的手，目光坚定：“放心！你们把家建好，我们把本事练好。总有一天，咱们要在自己的机场，用自己的飞机，并肩作战！保重！”

    数日后，在徐杰和周密的安排下，机械班十七人，以及精心选拔的十名飞行班学员，共计二十七人，以“家中急事需返籍处理”、“旧伤复发需赴外地诊治”、“工作需要临时调动”等合乎情理的借口，悄然离开了迪化新疆航空队，分批踏上了秘密东返的漫漫旅程。

    他们的第一站是严州，而其中大部分机械骨干和部分飞行骨干的最终目的地，将是太行山深处一个对外保密的代号“太行山机械修理所”。

    在那里，他们将与一份来自八路军内部绝密技术单位公义铁匠铺的、代号“猎隼”的飞机初步设计方案汇合。

    他们的任务，是在近乎原始的条件下，利用一切可能收集到的材料木材、钢管、缴获的零件、以及公义铁匠铺可能提供的关键部件开始一项石破天惊的尝试：建造属于人民军队的第一架实用飞机，并以此为核心，奠基最初的航空工业太行飞机制造厂。

    徐杰站在办事处窗前，望着学员们离去的方向，心中默默祝愿。

    他知道，这批种子撒回边区，无论面临多少艰难，都必将顽强生长。

    而他本人，则继续留在风云渐起的新疆，执行着党交给他的另一项艰巨任务：在盛世才日益反动的阴影下，尽可能维护统一战线，保护留下的同志，并准备应对可能到来的更大风暴。

    第二百八十章后方交易

    洛阳，一处不起眼的货栈后院。

    肖林仔细地清点着刚从亲戚手中接过的货物。

    几只钉得严严实实的木箱，外加几个用油布和稻草仔细包裹的麻袋。

    木箱里是十套精度不一的块规，麻袋里则是二十把游标卡尺、十把千分尺、几套绘图仪器，以及用油纸分开小心包裹的几小包高速钢刀具毛坯。

    为了减少暴露的风险，多批货物运输到洛阳后，再集中起来。

    肖林化名王振业悄然来到洛阳提取了货物就要带回大后方。

    这就是家里费尽心力，通过秘密渠道辗转送出的硬货，数量不多，但样样都是大后方工厂和实验室望眼欲穿的宝贝。

    他仔细检查了封装，确认没有任何标记能追查到真实来源，然后亲自监督，将这批货物装入一批从洛阳收购的土产山货和普通五金工具中，装上了租来的两辆胶轮马车。

    车夫是他雇用的可靠老人，只知这位王老板是做山货和旧工具生意的。

    南下的过程中，大致都还算顺利，他准备了相关证件，加上货物看着就是工具，哪怕是精密仪器，一般人也看不懂。

    肖林认为不能把这些物资当成秘密商品。

    应该大大方方的运输，这样可以减少风险。

    但是在途中，依旧有一处国民党设立的关卡，遇到了刁难他的人。

    “站住！检查！”哨兵端着枪，拦下了马车。

    一个少尉模样的军官带着两个士兵围了上来，目光警惕地扫视着肖林和他的货物。

    肖林早已换上那身半新不旧但质地尚可的长衫，脸上堆起生意人惯有的客气笑容，不慌不忙地递上香烟：“长官辛苦，辛苦。一点小生意，从洛阳倒腾点山货和旧工具去重庆碰碰运气。”

    军官叼着烟，示意士兵翻查。

    士兵们撬开几个装山货的麻袋，又翻动那些普通的钳子、扳手。