前方，举起了绿色的起飞信号旗，用力挥下！

    方槐最后一次扫视仪表，确认一切正常。他松开刹车，将油门杆平稳而坚定地推到底。

    V-12发动机爆发出全力工作的怒吼，功率输出达到最大。

    澎湃的动力通过螺旋桨转化为巨大的拉力，将飞机猛地向前推去。加速感比滑跑测试时强烈得多！

    方槐稳握驾驶杆，紧盯前方跑道，用脚蹬精确修正方向。空速表指针快速旋转：60…80…100…120……

    飞机在跑道上疾驰，颠簸着，怒吼着，冲向跑道中段。

    速度达到140公里/小时！方槐开始柔和而持续地向后带杆。

    机头上扬的姿态更加明显。主轮传来的颠簸感迅速减弱、消失。

    “猎隼01，主轮离地！”方槐报告。

    银灰色的飞机如同一只真正挣脱束缚的猎隼，轻盈地跃离了大地，冲向了蔚蓝的天空！起落架缓缓收起，收入轮舱。

    地面的人群中爆发出一阵压抑已久的、低低的欢呼，许多人忍不住跳了起来，互相拍打着肩膀。

    王弼紧紧攥住了拳头，常乾坤长长地舒了一口气，冯达飞则依然紧盯着空中，手里还握着信号旗。

    飞机迅速爬升，在低空做了一个平缓的左转弯，建立了一个标准的矩形起落航线。

    阳光照射在银色的机身上，反射出耀眼的光芒。发动机的轰鸣声在群山间回荡。

    “一切正常，发动机运转平稳，各仪表指示正常，操纵响应良好。”方槐的声音传来，依然平稳，但能听出一丝如释重负和兴奋。

    “保持状态，按计划飞行。”常乾坤回答。

    飞机在600米左右的高度改平，开始进行直线飞行、平缓转弯、小幅度的俯仰变化等基本操纵测试。

    方槐小心地尝试着副翼、方向舵和升降舵的操纵，感受着飞机的响应特性。

    袁彬则紧张地记录着各种数据：速度、高度、转速、温度、油量……以及方槐口头报告的所有感受。

    20分钟的飞行时间，在地面人员感觉中无比漫长，而在方槐感觉中却过得飞快。

    他谨慎地测试了几个预先设定的简单动作，飞机表现稳定，没有出现任何难以控制的趋势或剧烈振动。失速警告装置在低速时发出了预期中的鸣响。

    “猎隼01，请求加入着陆航线。”预定时间快到，方槐报告。

    “同意着陆。注意放起落架，检查三盏绿灯。”常乾坤指示。

    方槐降低高度和速度，在远离跑道的“三边”位置放下了起落架。袁彬观察到仪表板上的三个绿色起落架放下锁定指示灯亮起，并报告：“三轮放下，绿灯亮！”

    飞机转入四边、五边，对准跑道。方槐收小油门，调整姿态，放下部分襟翼增加阻力并改善低速操控性。

    “高度100，速度150，下滑道正常。”

    “高度50，速度140。”

    “注意拉平。”

    在离地约一米的高度，方槐开始柔和地向后带杆，让飞机以轻微的上仰姿态逐渐降低高度。

    主起落架的两个机轮轻轻地、几乎同时接触了地面，发出“吱”的一声摩擦响，然后是前轮平稳接地。

    “猎隼01，着陆！”

    飞机在跑道上滑跑，速度迅速降低。方槐使用刹车减速，控制着方向。最终，飞机在跑道后半段稳稳停住。

    地勤车辆迅速围了上去。座舱盖被从外部打开，方槐和袁彬摘下飞行帽和风镜，两人的脸上都带着汗水和抑制不住的巨大笑容。

    他们互相重重地击了一下掌。

    王弼、常乾坤等人快步走上前去。没有过多的言语，王弼用力拍了拍方槐的肩膀，常乾坤则第一时间从袁彬手里接过了飞行数据记录板，急切地翻阅着。

    第一次飞行，短短二十分钟，却是一个历史性的突破。

    从图纸到天空，“猎隼”迈出了最坚实的第一步。但这仅仅是开始，等待它的，还有漫长的、更加严苛的试飞科目，以挖掘其全部潜力，验证其作为一款真正战斗机的所有性能。

    鹰，已经展开了翅膀。接下来的，将是更广阔的天空，和更严峻的考验。

    第三百章又是一年春来到

    一九四二年的元月，华北大地天寒地冻，但政治与军事的棋局却在激烈演变。

    山西局势巨变还只是一隅之地，看着它似乎发生了巨变，但其他方面也已经一改过去日军压制八路军的局面，日军经常性的扫荡，已经看不到了。

    从39年开始构建起来的囚笼体系，现在已经分崩离析。

    日伪军大部分依靠还算坚固的据点和互相支援的能力，维持住现在的体系不崩溃。

    但是进行大规模的扫荡行动，现在已经有心无力。

    冈村宁次大规模