发动机方面，实现G1和D1的完全自制，并提高G4和D4的自制率。

    车辆年产能目标达到卡车500辆、拖拉机300台。

    第三阶段为3年以后，目标是型号发展与完全自主。

    根据地具备根据平台进行适应性改进和新车型开发的能力。

    建立相对完整的车辆零部件供应链和质量管理体系。

    发动机核心部件可能仍需平台支持，但整车制造实现基本自主。

    光幕上，最终呈现的不再是孤立的发动机，而是一个完整的生态：

    G4发动机轰鸣着，被装入底盘，装上木质驾驶室和货箱，成为一辆卡车，车厢里满载着延河牌汽油桶，行驶在黄土高原的公路上。

    D4柴油机则驱动着底盘，后面挂着犁铧，在田野中深耕。同一个底盘，换装上自卸货斗，又在工地上忙碌。

    D1单缸机“突突”地响着，带动水泵将河水灌入农田，或者驱动着脱粒机吞吐着金色的麦浪。

    ……

    陈远看着平台汽车拖拉机运行的展示动画。

    陈远知道平台想的太理想化了。

    实际上这个所谓的智能平台根本不了解根据地的情况，也不了解中国人。

    这种理想化的设计是不符合现在的需求的。

    果然，陈远是将相关设计图纸和思路送给军工部后，军工部的反馈却不是让他提供整机，而是让他提供一些发动机的配件。

    根据地现在有大量缴获的旧的发动机，因为缺乏备件，无法使用，只能放在仓库里生灰。

    倒不是根据地汽修部门不想着维修，而是已经进行了大量的维修。

    现在这根据地内部就已经跑着不少的汽车。

    他们也想办法用手头的或者找来的机床和各种设备在生产着汽配零件。

    但汽配零件的生产并不那么容易，他们维修起来的困难度也非常高。

    他们也找了根据地机械制造专业的厂家，能够提供一些零件，但全面维修却不能够。

    现在需要平台提供一些零件或者生产这些零件的设备。

    尽可能先把可以维修的汽车都维修上，至于制造汽车，却不那么紧迫。

    反而是柴油发电机需要尽快提供，因为油田那边的柴油快把油库堆满了。

    汽车、拖拉机制造的蓝图虽然美好，但根据地现在没有能力全面实施。

    需要集中解决更关键的问题。

    还是作战飞机。

    要先有国防，才能安心生产。

    第三百三十六章新战鹰

    对于根据地不能按照平台规划的蓝图进行发展，陈远并不意外。

    也并不感觉难受。

    他提出来这个规划，送到了军工部，就算是已经给军工部和根据地政府提出来发展路线。

    虽然现在还只是主要发动机配件和柴油机，未来如果需要发展汽油机和柴油机，他们就可以按照这条路线进行扩展。

    而不需要再找其他路线。

    这也算是提前铺装好轨道，剩下就是按照需求进行发展而已。

    现在重要的是，按照航空委的需求，尽快增加飓风发动机的生产。

    航空委在看到猎隼飓风发动机的图纸后，就要求今后尽可能提供丙型发动机。

    11月时，第一台就送到了松岭飞机制造厂。

    寒风掠过山脊，但总装车间里却热火朝天。

    现在一个月制造厂已经可以组装5-6架的飞机。

    也让八路军的飞机总量，达到了20这个数量。

    所以对于这台刚刚刚运抵、被数层油布和木箱重重包裹的飓风型发动机。

    大家有更大的期待。

    “都让开些，注意脚下！”总工程师常乾坤的声音在车间里回荡，但人们的目光都无法从这台机器上移开。

    它与之前安装的V-12发动机有着相似的倒V形轮廓，但细节处处处不同。

    更紧凑的附件布局，进气道形状更加流畅，涡轮增压器的涡壳泛着镍基合金特有的暗金色光泽。

    最显眼的是，一些原本应该是钢铁原色的部件如发动机吊架、部分管路支架呈现出铝合金的银白，而某些关键部位则泛着钛合金特有的冷灰色。

    “开始记录。”常乾坤对身边的记录员点头，然后看向负责试车的机械主任严振刚，“振刚，按程序来。先做静态检查，然后冷转，最后点火。”

    严振刚深吸一口气，这位曾在新疆亲手维护过伊-16、如今已成为根据地顶尖机械专家的汉子，手指拂过发动机冰凉的外壳，眼中闪烁着近乎虔诚的光芒。

    他带领团队，用三天时间完成了发动机在试车台架上的安装、各类管路和仪表的连接。

    静态数据对比首先震