郑和是一个什么样的人？”

    如果说神机营是朱棣藏于鞘中的利刃，那郑和的宝船舰队，就是朱棣伸向整个世界的手臂。

    “郑和。”老陈把这个名字念了一遍，像是在咂摸著其中五味杂陈的过往。

    “郑和是云南人，本姓马，小名三保。

    洪武十四年，傅友德、蓝玉征云南，他被俘虏。

    先做军中杂役，后被送入燕王府，跟了皇上。

    皇上起兵的时候立了功。

    永乐二年，皇上赐他姓郑。

    后来被封钦差总兵正使。”

    韩必兴点了点头，这些基本信息倒是和历史记载没有什么出入。

    “那个，陈伯，我想问一个题外话！”

    “什么题外话？”

    “郑和不是内官监太监吗？”

    “你是不是在京城听了什么闲话？”

    “他不是一个宦官吗？”

    “郑和有卵子，他什么时候成了宦官？”

    有卵子？

    这怎么可能？

    后世从官方史料到民间传说，郑和是宦官不是铁板钉钉的事实吗？

    “哼！”老陈哼了一声，鼻腔里喷出两道白气。

    “他是南京守备、钦差总兵正使！

    他娶过妻，纳过妾，有儿女。

    那些酸腐文官在朝堂上辩不过他，就从这地方下手污蔑他！

    说他不是男人，说他的功劳都是皇上给的。

    可他替皇上办的那些事，满朝的文官，有一个算一个，谁能办成一件？

    这个事说来话长。

    等你上了船，自然知道了。”

    韩必兴彻底凌乱了。

    又是篡改史料！

    又是污蔑！

    不仅要扼杀大明的“格物”之心，还要阉割掉大明最伟大的航海家，从生理和名誉上的双重阉割！

    他们把真相抹掉，用一个充满侮辱性的标签，把一个丰功伟绩的英雄钉在历史的耻辱柱上。

    几百年后，所有人都以为史书上写的那个被阉割的“阉人”，就是真的。

    我们以为的“真相”，不过是胜利者写的故事。

    他曾经在收集明朝的史料过程中，在一些地方志中看到过关于郑和的记载。

    说他“丰躯伟貌、身长九尺”！

    他当时就想，这样一个人，怎么看都不像印象中的宦官形象。

    《明史》对郑和的记载语焉不详，区区七百余字的篇幅，与其七下西洋的伟大壮举完全不成比例。

    而清代以后的正史更是极少提及他。

    他确实被后世“系统性忽视”了。

    当时他还觉得这很奇怪。

    现在他明白了，这不是奇怪，这是恐惧！

    是后来的掌权者，对那个辉煌时代、对那个皇帝能绕开文官体系，直接经略四海的模式的恐惧！

    原来，攻击他是“阉人”，本身就是这场持续数百年的污名化运动的一部分！

    他们在怕什么？

    他们在怕真相。

    “陈伯，宝船呢？你见过宝船吗？”

    “见过。”老陈道：“郑和第五次去西洋。

    船队从应天府出发那天，我就在江边上。”

    他站起来，指著远处天空下面的那片黑影。

    “你见过城墙吧！顺天府的城墙，多高？”

    “三丈多吧。”韩必兴道。

    “宝船比城墙还高。

    长四十四丈，宽十八丈。

    一艘宝船上能装几千人，有舱房，有库房，有厨房，有马厩。

    船尾还能种菜。

    船上有九桅十二帆，顺风的时候，一天能走几百里。”

    韩必兴没想到，六百年前的大明，真的已经有了这种级别的船只。

    “宝船是在哪里造的？”

    “应天府龙江船厂。

    在三汊河以南，归兵部管。

    宝船厂占地几千亩，有好几个作坊。

    帆篷作坊、绳索作坊、铁钉作坊、桐油作坊、麻类仓库、木材仓库。

    龙江船厂的匠人，都是从浙江、江西、湖广、福建抽调来的能工巧匠，成千上万。”

    “就一个船厂？”

    “应天府就有四大船厂——龙江船厂、新江口船厂、上新河船厂，还有一个专门造快船的宝船厂。

    不过龙江和宝船厂其实是一体的，都是郑和宝船的主要建造地。”

    除了应天府，淮安还有个清江船厂，专门造漕船。

    不过那个不归兵部管，归工部。”

    “就这