从二战结束到六十年代的二十年里，香江工业起飞，地产步入兴旺，带动了股市的繁荣。

    到1965年初，股市牛气冲天，形成战后股市第一次高潮。

    然而危机也由此而埋下，许多银行大量贷款给地产商，甚至自己也倾资投入地产。

    明德银号破产引发全港性的挤提风潮，银行被逼大批抛售所持股票套现自救，导致股市暴跌到了10月份都没有缓过来。

    黎萧和也打过电话，原来为竞争无线电视台牌照而组建的“沙逊集团”，由于沙逊勋爵的退出，又引进了“馀仁生堂”的馀经纬，现在改名叫“和记集团”了。

    和记国际、晁氏兄弟公司、太古洋行、太平洋行、米国国家广播公司、黎萧和、利荣森和他，另外沙逊勋爵的因国广播公司现在换成馀仁生堂的馀经纬。

    吴广毅也就是听听，反正是个小股东，叫啥名和他也没关系。

    “喂，你心心念念的张大师没钱看病了，你看看今天早上的报纸吧！”

    吴广毅莫明其妙的挂上文竹的电话，拿起来没来得及看的报纸。

    张大千8月份在伦敦开画展，事毕去比利时旅游。当地盛产生蚝，这老头又喜欢吃，大快朵颐几顿。

    去纽约的飞机上就略感不适，下机后到哥伦比亚大学医院检查，才知道是胆结石发作。最大的有龙眼大，导致了十二指肠溃疡。

    但他有糖尿病，身体不适应马上开刀。只能保守治疔，先回巴西修养2个月，12月14

    日再次入院检查能否开刀。

    这次去伦敦，张大千带了50多幅新作，展览时人山人海，盛况空前。最后只卖掉8幅画，在当地已经是绝无仅有的好销量了。

    但是这50多幅新作的目录印制都花了1000多米刀，加之巴西到伦敦的运费、保险、场地租金，一群人吃喝住行，纯亏！

    往好了说，就当买个名声了。

    张大千习惯了寅吃卯粮，以至于手头几千刀现金都拿不出，只能问朋友借钱看病。

    说实话，吴广毅上辈子对书画一点兴趣都没有，当然，这辈子也没有。

    但他知道这老倌的画值钱，哪怕留给孩子们也是好的。

    电传给戴维斯，让他从广毅米国工资里拿2万出来给纳荃，按照时间去医院交给张大千家属。不需要还，身体健康后给几幅画就行。

    10月28日的报纸上，刊登了一则消息，天星小轮公司想要加价，申请已经交付辅政司。

    而且报纸还说，油麻地小轮也在蕴酿加价的想法，说不定后续跟上。

    平心而论，天星小轮自1947年以来就没有涨过价。而去年又开通了红航线，再加之新买了几艘渡船，所以想着涨点价，并不过分。

    天星小轮董事长夏利士说，毕竟跟18年前相比，开支大了7倍，有点入不敷出。如果不能涨价，只能取消红航线和延长渡轮间隔。

    天星小轮分为两层，上层是头等座，下层是二等座。为了体现差别，连上下渡轮，这两种座位的乘客都是各行其道。

    因为码头候船室也是分为两层，头等座往楼上请的那种。

    现在的单程票价是头等座2毫，月票8元；二等座1毫，月票4元。

    但说难听的实话，除非人死在对面，这过海总要回来的。来回就是头等座4毫，二等座2毫。

    这次申请希望两种座位单次各涨5分钱，成年人月票也涨价5成。

    但可以新设学生月票，属于优待，不加价。

    但问题是，油麻地小轮和九龙巴士也跟着发布消息，他们也在考虑要涨价。好了，引起公愤了，这公共交通一涨价，老百姓都怎么活啊！

    市政局议员叶锡恩发起了签名运动，争取市民支持以增加反对加价的声音，最后收集到近2万个签名。

    吴广毅算是看明白了，香江百姓不是反对天星小轮涨价。

    而是害怕因为天星小轮涨价以后，会引起一波公共事业的涨价潮！

    《香江经济导报》刊登记者的调查，全港因资金困难而停工的烂尾楼多达800个。

    其中，被港府接管的广栋信托商业银行，手上的烂尾楼就有100多个。

    以观塘工业用地为例，最高峰时售价达到120元每平尺，而1965年底已跌到40元每平尺。

    就算是九龙塘、跑马地、半山区、浅水湾等地的花园洋房和高级住宅都价格大跌。

    铜锣湾的高级住宅，原来每套售价在10万至20万元，1965年底也跌到6万至12万元，还无人问津。所有房地产的投机客，都血本无归。

    当楼价高的时候，每个人都希望楼价快快下降，可等楼价真的下降时，人们才发觉，这并非什么好事。

    不管香江的事情了，到12月份就要开始抛兴泰克、施乐、米国国家航空和西北航