但是考虑到其他因素，实际上利润也就4万。

    一个月就是200万的利润。

    当然，这是叶无忧的想法，实际上还得看市场反馈。

    目前国内一辆主流的小型卡车价格大致10万的样子，叶无忧这个三蹦子可是8万，在三蹦子本身的性能和名声没打出去之前，肯定很多人会选择买小型卡车。

    虽然叶无忧的三蹦子从配置和性能上，吊打全世界任何一款小型卡车，但是对于买车的普通人来说，他们是真不懂什么配置。

    这玩意儿隔几十年后，还有大把人不懂什么叫性价比，什么叫高配置。

    叶无忧之所以研究三蹦子，就是因为现在的路况太差，在很多地方，叶无忧这种高扭力、体型更小的三蹦子都比小卡车实用。

    而且叶无忧还留了后手，那就是改装问题。

    在这个年代，改装车可不违法，如果客户需要，也可以自行升级嘛！

    随着第一批三蹦子落地，叶无忧脑海中也有了一点反应，不过对于现在的他来说，也就那样吧！

    还是测试三蹦子的性能更加重要。

    因为这次三蹦子生产非常低调，所以参与测试的都是内部人员，并没有通知谁，也没有领导什么的过来视察。

    测试的时间放在下午6点，这个时候工人已经下班，也能让他们看到自己参与生产的成果，同时也是为了工人出门能够更好地宣传。