本就搭载了这种“智能无人机化干扰弹”有关的算法，这让手机即使没有硬件升级，运行也更加顺畅。

    因为在这种算法下，手机是活的、是无记忆性的活的，在这种无记忆性的活着下，手机是一个整体，看起来也还就是一个手机，但它的内在已经完全不同了：它把所有的部件都完美地融合起来了。

    但这新手机被保密协议限制了，禁止发布。

    这种感觉对华威来说，就象是一个八卦婆，知道了一个天大的八卦，却始终说不出口一样难受。

    但现在，他们完成了跟比亚迪、大疆的合作，即将发布的比亚迪“华夏”。

    这款新车型最明显的特点是，它在后备箱抠了一个无人机模块，多了一个“伴飞无人机”的配置。

    这倒的确是挺炫酷的，有这伴飞无人机提供视野采集，也比什么360影象之类的便利。

    但这一切，都是表象，这款车最大的亮点，其实是它的智驾。

    这不是传统大模型训练的智驾，而是完美的延续了“智能无人机化干扰弹”那种“聪明的傻子”的智驾。

    这种智驾是无记忆的，但它是活的，它对当前t时刻的形式状态，是一种“活”感知。

    而且它对过去的“t一n时刻”没有记”进行小范围的预判。

    虽然，现有的智驾也会进行预判，但这种预判，跟现有的预判生成方式，是完全不同的。

    至于那辆伴飞无人机，它同样也是运行了“智能无人机化干扰弹”的算法，但它更注重宋辉数据链第一特性下的数据采集。

    而这也意味着这架无人机飞行更加灵活了，因为它的飞控不是各种机械、生硬的算法堆积的，它本身就是“活着的”、“聪明的”傻子。

    当然，这伴飞无人机也会提供照明、求援等一系列服务。

    只是从这辆车的外观配置来看，它的科幻感就已经完全拉满了！

    这一次的新车发布会，虽然不会具体介绍这辆车最内核的“智驾”，但他们也可以再次喊一句“遥遥领先”了。

    安静太久了，就给世界一点小小的震撼吧！

    当全世界的目光都聚焦在深市、都盯着即将开始的比亚迪新款车型发布时，有一小撮人，站在太市超算中心室内体育场，他们的目光聚集在面前这台“运行者2号”上。

    站在“运行者2号”面前，宋辉开口评价道：“这一次，这台运行者2

    号”虽然没有那么多绚烂的科幻光条了，但它的尺寸更大了啊。”

    梁华院士开口道解释道：“为了保证它内部的“低温超导立方体芯片”能够实现超低温状态下的运行，超低温液氮制冷系统，占据了很大的一部分空间。”

    宋辉点点头，开口道：“国内的芯片工程师还是很厉害的，在不要求量产工艺的背景下，他们真的把我要的这种立方体芯片搓”出来。”

    虽然这立方体芯片并不是物理意义的立方体；

    虽然因为低温超导的限制，这整个立方体芯片大的要死；

    虽然在测试中，这种立方体芯片远不如传统芯片性能。

    虽然....

    虽然它有很多很多不足，但总归是“搓”出来了。

    梁华院士是“运行者1号”的总设计师，同样也是这“运行者2号”的总设计师。

    在“运行者1号”进行设计、组装的时候，梁华院士太忙了，没时间操心，所以把组装工作交给了华威的工程师团队，而且华威工程师团队还能白嫖华威的钱。

    可那华威工程师团队象是一群“鬼火少年”一样，把这“运行者1号”弄得很科幻，梁华院士虽然不太喜欢，但也没说什么，年轻人嘛，理解。

    但现在，即使“运行者2号”设计、组装的时候，梁华院士更忙，但他还是亲自主持。

    所以，这呈现在大家面前的“运行者2号”，就不象是“运行者1号”那样充满未来科幻感，而是方正、威严，完美的呈现了一种体制内的审美。

    宋辉在体制内待久了，也培养出了体制内审美，开口道：“只是从外表来看的话，这运行者2号”，一看就让人觉得稳重。”

    “哈哈哈！”身边其他人迎合一笑。

    当然，关于它能不能在一种新计算机语言下顺利运行，大家心里也是没底的。

    体育场里，大家紧张兮兮地盯着它，华威的工程师团队在今天凌晨，甚至都偷偷给它“做法”了。

    宋辉也盯着它，小声开口道：“安静太久了，就给世界一点小小的震撼吧！”

    “开机！”

    随着宋辉下达命令，在场所有人都紧张了起来，很多人没有去看“运行2

    号”，而是盯着头顶的灯看，看它有没有跳闸熄灭。

    下午四点，