就是一个名不见经传的地方小厂而已。

    赵丰显然也清楚自家的地位，他没有往前凑，而是带着叶安和岳玲，在会场最后面一个不起眼的角落里，找了三个位置坐下。

    “看见没？”

    赵丰压低了声音，用下巴指了指主席台的方向。

    “坐第一排中间那个，就是咱们交通部的王副部长。”

    “他左手边那个戴眼镜的，是沪东造船厂的总工，刘振华，国内万吨轮设计的权威。”

    “还有那个————”

    赵丰如数家珍地，给叶安和岳玲介绍着在场的各位大佬。

    叶安听得是昏昏欲睡，他现在对这些官老爷和老专家，一点兴趣都没有。

    他的目光，在会场里随意地扫视着。

    然后，他的视线，被会场右侧一个特殊的局域给吸引了。

    那里坐着十几个金发碧眼，西装革履的外国人。

    在这一片蓝、灰、黑的中山装海洋里，他们显得格外扎眼。

    在他们的座位前，

    好家伙。

    克虏伯都来了？

    叶安的兴趣，总算是被勾起来了一点。

    就在这时，主席台上的主持人清了清嗓子，拿起了麦克风。

    “各位领导，各位专家，大家下午好！”

    “全国船舶工业技术交流会，现在正式开始！”

    会议的流程，跟叶安想象中的差不多。

    先是王副部长发表了热情洋溢，但内容空洞的开幕致辞。

    然后，就是各大船厂和设计院的代表，轮流上台，做技术分享报告。

    第一个上台的，就是沪东造船厂的总工，刘振华。

    他分享的，是他们厂最新研发的，三万吨级远洋散货船的设计经验。

    他讲得很详细，从船体线型优化，讲到螺旋桨的效率提升，PPT上的每一个数据，都详实可靠。

    台下的专家们，听得也是连连点头，不时地在笔记本上记着什么。

    叶安听了一会儿，就感觉索然无味。

    常规优化，毫无新意。

    这帮所谓的“权威”，思路还停留在怎么给马车换个更省力的轮子上。

    而他，已经在考虑怎么给这马车装上火箭发动机了。

    第二个上台的，是大连造船厂的总工。

    他分享的，是关于大型油轮的防腐蚀涂层技术。

    同样是中规中矩，听得叶安昏昏欲睡。

    他现在唯一的念头，就是这个无聊的会议什么时候才能结束，他好回去补觉。

    然而，就在他快要真的睡着的时候，一个充满了挑衅意味的声音，突然在会场里响了起来。

    “请问一下，刘总工。”

    提问的，是坐在第一排，那个来自西德克虏伯集团的考察团团长，一个看起来约莫五十多岁，鹰钩鼻，眼神锐利的德国男人。

    他用的是一口虽然流利，但带着浓重德语口音的中文。

    “您刚才提到的，关于船体兴波阻力的优化方案，我个人认为，存在一些理论上的谬误。”

    此言一出，全场皆静。

    所有人的目光，都聚焦在了那个德国人的身上。

    主席台上的刘振华，更是脸色一变。

    这是————公开打脸啊！

    会场后排的角落里，本来已经快要睡着的叶安，被这突如其来的变故惊醒。

    他懒洋洋地抬起头，饶有兴致地看着那个站起来的德国佬。

    好家伙。

    正餐来了，本以为平淡如水，现在看来越来越有意思了。

    “赫尔曼先生。”刘振华扶了扶眼镜，强压下心里的不快，尽量让自己的声音听起来平静而又专业。

    “请问您具体是指哪一部分？”

    “全部。”

    赫尔曼的回答，简单粗暴，充满了日耳曼人特有的傲慢。

    他甚至都没有站起来，只是靠在椅子上，用一种居高临下的姿态，侃侃而谈。

    “刘总工，您在报告中提到，通过优化船首的球鼻型状，可以将兴波阻力降低百分之五。这个数据，本身就有夸大的嫌疑。”

    “更重要的是，您忽略了一个最关键的问题。任何对球鼻的改动，都会牵一发而动全身，影响到整个船体的水动力学特性。您只考虑了降低兴波阻力，却完全没有提及由此带来的摩擦阻力和压差阻力的变化！”

    “根据我的计算，您这个所谓的优化方案”，在低速航行时，或许能起到一点微不足道的作用。但一旦航速超过十五节，增加的摩擦阻力，将完全抵消，甚至超过您降低的那点兴波阻力！最终的结果就是，船不但没有变快，反而更耗