踩得让旁边人踏实，比考一百分有用。”

    后来练到第五把，我试着在坡顶停车时，先打右转向灯，再慢慢回正方向，动作慢得像在做精细活。教练忽然说：

    “昨天你急着冲坡，方向盘跟打架似的。今天倒好，慢得能数清路边的草。”我笑着调正车身：“慢下来才发现，原来车轮子是会‘说话’的，它告诉我能不能走，该走多快。”

    夕阳把车影拉得很长，收车时我特意把座椅调回原位，像对待朋友那样拍了拍方向盘。教练在远处收拾教具，路过时丢过来一句：“明天早点来，带你试试坡道加转弯。”风里飘着他没说出口的笑意，我知道，这比任何表扬都实在。