许晨站在厂门口，对谷云飞说：“天擎的电池，我希望以后让整个世界都知道。”

    谷云飞虽然惊讶于许晨的野心，但还是点点头：“许总，你放心。”

    除了收购博利能量、改名天擎能源这件事之外，许晨还同步进行了一系列动作。

    之前租的新厂房，全部空间都利用了起来，增加三轮和四轮生产线，保证天宇01、02每月可生产七千辆，极限产能一万辆左右。

    同时，继续扩展天宇出行的渠道，将目光投向北河省、西陕省、西山省、江浙省、北湖省等地。除了发展经销商，还要在归德周边每个城市都建直营店，覆盖南河全省及周边地区。并在郑州和徐州两座城市建设省级备件中心。

    这些投入下去，账上的资金基本上没剩下多少了，但也为天宇出行的成长打牢了基础。

    就在许晨忙着谋划天宇未来大业的时候，一则评测视频在汽车之家流传开来，犹如脱缰野马一般在全网狂奔。