第43章 销量火爆，新厂房加快建设

    第二天中午，许晨缓缓醒来，看着周围熟悉的环境。

    揉了揉头，这才想起，自己昨天和王致和一起喝酒，喝到半夜，王致和让司机把自己送到家里面。

    看一下手机，发现已经下午一点了，许晨一拍脑袋。

    革命尚未成功，怎么能贪图享乐呢，今日起，戒酒！

    许晨下定决心，起床将自己收拾妥当，司机已经停在家门口等他。

    半个小时后，许晨来到了自己办公室，发现周成轩正在等着他。

    “周叔，有什么事？”许晨好奇地问道。

    “许总！没想到你一出马就把问题给解决了。今天我们已经和合智公司签订合同了，有一部分订单已经转交给他们生产了。”周成轩十分高兴，解决了产能问题，天宇也能对经销商有一个交代。

    “这还得多谢宋主任帮忙呢。”许晨笑着摇摇头。

    两人聊了一会，许晨便让周成轩派遣技术人员，指导合智生产，由于天宇给出的代工费比较高，

    所以王致和也学着天宇直接安排三班倒生产，大大提高了生产速度。

    这样产能的事情解决之后，天宇的生产进入快速阶段，不仅完成了八月份剩余订单，还额外生产了五百辆。

    总得下来，天宇0102两款车型整个八月份总共卖出了两万七千辆。

    但由于让出一部分订单给合智生产，所以营收也比天宇自己生产时要降低一些。

    八月份的数据：天宇01和天宇02两款四轮车，整个八月卖出了两万七千辆。其中天宇自己工厂生产了两万辆，合智代工了七千辆。

    自己生产的那部分，出厂价两万五，单车成本一万三，每辆毛利一万两千块，两万辆贡献了两亿四千万毛利。

    代工的就不同了——材料是天宇出的，合智只管组装，每台付给合智的加工费加上材料成本，整车成本比自产高了两千块，达到一万五。

    出厂价还是两万五，一台赚一万，七千辆就是七千万。

    天宇两款四轮车加起来，毛利三亿一千万。

    虽然代工拉低了整体毛利率，但产能问题解决了，经销商那边不再催货催得火上房，市场没丢。

    三轮车这边也没闲着，快递车、家用拉货、环卫保洁、垃圾清运、平板运输、工程自卸、巡逻车七个品类加起来，八月份一共卖了两万一千辆。

    均价四千二，销售额八千八百万，毛利率维持在百分之五十五，毛利四千八百四十万。

    农村市场对液晶仪表和自研电机的认可度越来越高，家用拉货三轮成了主力，快递车稳中有升，特种车也贡献了不少。

    整个八月份，天宇四万八千辆的总销量，三亿五千八百四十万的总毛利。扣除代工成本、管理费用、研发投入和税费，净利润稳稳地突破了两亿三千万。

    账上的流动资金又鼓了起来，之前扩产、收购电池厂、建备件中心花出去的钱，正在一车一车地往回赚。

    等到九月，合智的产能还能再提一提，到时候天宇算是称霸老头乐市场了。

    账面上有钱了，许晨不能把它放在银行吃利息，又给天顺建筑公司转过去一千万，要求天顺继续招人，不仅钢结构工厂的建造，员工宿舍、研究中心、大型餐厅以及中心大楼也要同步加快进度。

    在2014年房地产正式蓬勃发展的时候，根本不缺工人，大把的土木工程的毕业生往里钻。

    这期间，许晨去了一趟工地，看了一眼施工进度。

    两百亩的地块上，新厂区的轮廓已经在这片曾经长满荒草的土地上扎下了根。

    塔吊高耸，打桩机的轰鸣声从早到晚响个不停，工人们三班倒，在跟时间赛跑。

    厂房的钢结构已经立了起来，灰白色的钢梁在阳光下泛著冷光，一排排整齐地延伸开去。

    按照设计规划，这里将容纳天宇的三轮车和四轮车总装线、电机车间，还有原材料仓库和成品物流区。

    但整个厂区最引人注目的不是那些厂房，而是地块北海路与腾飞路交叉口的那片基坑——那里将拔地而起一栋十六层的中心大楼，玻璃幕墙通体透亮，楼顶的观景平台做成一圈悬挑结构，像一顶皇冠扣在最上面。

    中心大楼的南侧，六栋七层的员工宿舍楼沿着规划的道路依次排开，每栋楼都配备了电梯。

    灰色的外墙搭配深蓝色的窗框，简洁大方，楼间距拉得足够宽，保证每一层的采光都不受影响。

    宿舍楼之间铺了草坪，栽了行道树，几条石板小径蜿蜒其间，连接着每栋楼的出入口。

    一楼设有公共洗衣房和活动室，门口预留了快递柜和自行车棚的位置。

    按照设计，每间宿舍住四个人，上床下桌