第二天清晨，郑州新郑国际机场。

    许晨带着陈立峰，以及法务部、投资部的几名核心骨干，登上了飞往长春的早班机。

    随着飞机在跑道上加速，许晨收起行程单。这次去东北，不仅要用资金敲开长春光机所的大门，更要落实夸父计划的核心部件研发。

    而就在许晨带队北上时，国内的商业江湖，尤其是智能手机市场，正经历著最惨烈的一场洗牌。

    进入2015年，国内4g网路全面普及，智能手机换机潮迎来井喷。

    大米为了保住国内销量第一疯狂铺货；华威凭借te 7在高端市场站稳脚跟；乐视带着互联网资本入局，用“硬体负利润”的打法将市场底价砸穿。

    在这片红海中，手机硬体参数开始严重内卷，而影像系统正式成为各家厂商厮杀的核心战场。

    正是在这个风口下，天光影像研发的手机镜头模组，悄无声息地杀进了供应链。

    刘建国是个务实的人。他很清楚，天光影像作为供应链新军，如果一开始就去抢占高端市场，绝对争不过索尼和三星。

    所以，天光影像的策略是：避开千万级像素的顶级感测器，专注吃透800万和1300万像素的中端市场，并且坚持天宇传统全链路自研。

    天光影像没有像其他模组厂那样去采购索尼或豪威科技（oivision）的基础感测器进行组装，而是直接拿出了自研的cs图像感测器和配套的光学镜片。

    通过底层的电路设计优化，配合刘建国团队通过倒车影像系统死磕出来的弱光成像算法，天光影像的自研模组在同等价位下，夜拍噪点更少，透光率更高。

    最关键的是良品率和成本。

    在2015年，二三线手机厂商最怕供应链断裂。

    天光影像凭借全自研带来的成本优势和极高的良品率，保证了稳定交期，迅速在深圳华强北撕开了一道口子。

    很快，金立手机的中低端产线，以及魅族刚刚推出的、主打走量的“魅蓝”系列，在巨大的成本控制压力下，将天光影像列入了主供名单。

    这就是天光影像能够实现稳定自我造血的底层逻辑。

    天光影像能打入魅族的供应链，除了硬实力，也与魅族在今年面临的内部动荡有着直接关系。

    此时的广东珠海，魅族总部正处于一种极度撕裂的氛围中。。

    有了阿里的资本注入，魅族彻底抛弃了过去“小而美”的工匠路线，全面转向“机海战术”。

    整个2015年，魅族以几乎每个月一场发布会的频率，密集发布了魅蓝、、pro等多个系列的十几款新机。

    销量确实迎来了爆发，从几百万台飙升到了两千万台，但背后却付出了沉重的管理代价。

    机海战术带来的，是研发任务的几何级暴增。最先扛不住的，是魅族的灵魂部门fly系统软体团队。

    过去，fly团队有充足的时间在一款处理器上打磨系统，造就了fly流畅、优雅的业内口碑。

    但现在，高层要求他们在极短的时间内，将fly系统适配到联发科、三星等截然不同的底层硬体上。

    适配周期的压缩导致底层优化缺失，魅族手机开始频繁出现发热、卡顿、系统bug等问题。

    软体团队的工程师们日夜加班，换来的却是繁重的kpi考核以及因bug引发的部门扯皮。

    这种为了冲销量而牺牲打磨时间的做法，让许多为了“做最好用的系统”而加入魅族的核心软体人才感到心寒。

    2015年下半年，魅族内部爆发了一场外人难以察觉的核心人才流失潮。

    就在各大互联网大厂还没来得及抛出橄榄枝时，天宇集团旗下的天元软体，精准地截胡了这批人。

    在许晨的布局中，天元软体承担著天宇集团的核心软实力底座——无界os（wujie os）智能车机系统的开发重任。

    许晨给天元软体的定位很明确：用做智能手机os的标准，降维打击传统汽车中控。

    当天元软体的hr团队捕捉到魅族fly团队的动荡时，直接带队到了珠海。

    他们的目标非常明确：重点挖角fly的底层架构师和视觉交互核心骨干，其中包括fly的首席设计师、主导了fly多代视觉与交互语言的陈希。

    天元软体开出的条件简单直接：

    第一，薪资在魅族的基础上直接翻倍。

    第二，没有画任何期权的大饼，只给实打实的现金和项目奖金，完成项目立即结算。

    第三，没有kpi压迫。天元软体提供了一个纯粹的技术环境，目标只有一个，写一套真正智能的车机操作系统。

    对于这群被机海战术折磨得心力交瘁的工程师来说，翻倍的现金