返回第二百一十三章 24小时大定破5.3万  你一个三轮组装厂,造出光刻机?首页

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    加州,帕罗奥图。

    此时正值当地时间的上午。斯克正坐在宽大的办公桌后,眉头紧锁地盯着电脑屏幕上关于del 3量产爬坡的供应链报告。

    今年3月底,特斯拉正式发布了平价车型del 3,并在全球狂揽了数十万张订单。但这空前的狂热背后,是极其痛苦的产能地狱。。

    “埃隆,打扰一下,你必须看看这个。”

    马斯克的私人助理乔恩推开门快步走进来,手里拿着一台ipad,神色有些凝重。

    “如果是关于内华达电池工厂的坏消息,请你下午再告诉我。”马斯克头也不抬地说道。

    “不,是关于华国市场的。”乔恩将ipad递到马斯克面前,“这是华国互联网上刚刚爆火的一个实测视频,我们的华国区团队连夜做好了英文字幕。有一家名为‘天宇’的华国本土企业,在昨天发布并直接交付了一款全新的纯电轿车。”

    “华国本土车企?”马斯克端起咖啡杯,有些不以为然,“乔恩,他们现在只会拿着ppt骗政府补贴,或者把老旧的燃油车底盘塞满电池。这种工业垃圾不值得占用我的时间。”

    “埃隆,请相信我,这台车不一样。它是一头真正的猛兽。”

    听到助理如此严肃的语气,马斯克终于放下了咖啡杯,将目光投向了屏幕。

    屏幕上播放的,正是陈振那条在全网突破千万播放量的深度实测视频。

    起初,马斯克只是漫不经心地看着。但当视频播放到车机系统的极速响应,以及底盘悬挂的用料时,他的眼神开始发生变化。”,以及陈振详细讲解这台车没有扣除起步时间时,马斯克下意识地坐直了身体。

    “他们用了单电机?”马斯克问道。

    “是的,他们自己研发的电机,160千瓦。”乔恩立刻回答。

    视频继续播放,重点来到了能耗与充电。

    当马斯克看到“高压碳化硅芯片全系标配”、“ctp无模组电池包”的续航达成率”以及“双枪快充”这些字眼时,他的脸色彻底变了。

    “碳化硅?!他们居然在这个时候就把车规级碳化硅量产上车了?”马斯克一把抓过ipad,死死盯着屏幕上的英文翻译,“我们在del 3上全面引入碳化硅模块,是为了极致的能耗控制,但付出的成本极其高昂。这家华国公司是怎么做到的?”

    “不仅是碳化硅,埃隆。”乔恩咽了口唾沫,“华国区团队发来的简报显示,这台车的三电系统、底层座舱系统、纯视觉智驾算法,全部是他们完全自研的。。”

    马斯克沉默了。”意味着什么。这意味着这家名叫天宇的公司,已经彻底绕开了博世、大陆等传统tier 1供应商的专利壁垒,把整台车利润最高的核心大件,全捏在了自己手里。

    “这台车的售价是多少?”马斯克沉声问道。。”?”马斯克的手指猛地在桌面上敲了一下。!而这台无论是空间尺寸、智能化体验还是三电硬体都不输甚至部分超越del 3的华国电车,竟然硬生生便宜了六千多美元!

    而且,天宇不需要像特斯拉这样深陷产能地狱,他们在发布会的第二天,就已经开启了现车交付!

    “这是一家真正懂工程、懂底层的可怕公司。”马斯克站起身,走到巨大的落地窗前,“他们用极致的垂直集成抹平了供应商差价,用这种毁灭性的定价收割市场。这个叫许晨的年轻人,是个疯子,也是个天才。”

    “埃隆,华国区团队非常担忧。”乔恩在一旁说道,“一旦这款车产能拉满,我们靠进口的高昂售价,在华国市场将被打得毫无还手之力。”

    “我知道了。”马斯克转过身,眼中闪过一丝极其果决的光芒,“我们的del 3不能只在鹰酱生产。华国市场进化的速度远远超出了我的预期。乔恩,立刻通知法务和战略投资部,全面加速我们在华国魔都创建超级工厂的谈判进程!”

    “不惜一切代价,我们必须在华国本土实现国产化!这头猛兽已经出笼了,我们如果再慢一步,整个亚洲市场都将没有特斯拉的立足之地!”

    视线拉回华国。

    10月26日晚上23点。郑州,天宇集团总部大楼。

    距离昨晚无界s7正式开启预订通道,刚好过去了整整24个小时。

    许晨的办公室里灯火通明。相比于昨晚发布会时的兴奋与喧闹,此刻的办公室显得有些安静,但空气中却弥漫着一种令人肾上腺素飙升的紧绷感。

    孟学军推开门,大步流星地走了进来。他手里拿着一份刚刚打印出来的最终数据报表。

    “许总,24小时的最终汇总数据出来了。”孟学军的声音很稳,但微微发颤的双手还是暴露了他内心的极度不平静。

    坐在沙发上的周成轩和几位高管立刻站了起来,目光齐刷刷地聚拢在孟学军
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