丹尼斯深耕南河省多年，在全省各地市拥有数十家大型百货商场和大卖场，一直稳坐钓鱼台。

    但今天，玄鸟广场的数据，让他们感受到了切肤之痛。

    “一个四线城市的商场改造项目，二十四小时，三十万客流，八千万营业额。”丹尼斯集团的一位副总裁脸色铁青地念着数据，“在座的各位，谁能给我解释一下，我们郑州总部最新开业的那家店，首日的数据有没有它的一半？”

    没有人说话，所有人都知道答案。

    “我们一直以为，天宇集团只是在搞科技、造汽车、造电池。”副总裁双手撑在桌面上，目光严厉地扫过众人，“但你们看看玄鸟广场的业态！这是用高科技生态在做降维的实体零售！”

    “他们的冷链自己造，他们的生鲜自己采，他们地下甚至自带储能基站赚电费差价！这怎么打？”另一位运营总监苦涩地说道。

    “这不是怎么打的问题，这是我们还能不能在归德活下去的问题！”副总裁猛地拍了一下桌子。

    “立刻成立专！看看他们的天食集到底是怎么运转的。如果天宇集团决定把这种模式复制到郑州，复制到全省”

    副总裁深吸了一口气，语气中透著深深的忌惮：“到时候我们所有传统商场都将面临变革。”

    互联网上，关于玄鸟广场的讨论也在持续发酵。

    “归德人民这么有钱吗？一天买走八千万？”

    “不是有钱，天食集的东西确实便宜新鲜，还有无界s7在那摆着，几百个大定这也得算进销售额里。”

    “不仅是归德人，还有徐州，周口，开封，亳州这些城市的人来归德呢！”

    “听说无界ni下周就要出改款了，老款性价比就够高了，新款加了无界os和长续航，估计还得排队买。”

    ......

    时间转眼来到了月底。

    距离无界s7正式上市，刚好过去了一个月。

    这天上午十点，天宇汽车官方微博以及各大汽车媒体平台，准时对外发布了一张红底金字的战报海报。

    海报上没有任何多余的修饰词，只有几个极其醒目的大字：

    【无界s7首月大定数据：突破100000台！】

    这个数字一出，整个国内汽车圈，乃至整个资本市场，瞬间引发了一场大地震。

    十万台！而且是交了不可退还定金的“大定”！

    要知道，无界s7在上市首日凭借恐怖的性价比斩获了八万台的数据，消化了长期积压的意向客户。

    很多人以为那就是巅峰，后续肯定会断崖式下跌。

    但谁也没想到，随着首批车主提车后的真实口碑发酵，无界s7的日均新增大定稳稳地扛住了市场的考验。

    一个月，单款车型，十万台实打实的大定！这意味着无界汽车在三十天内，直接锁定了两百亿人民币的销售营收！在2016年这个新能源汽车刚刚起步的节点，这个数据足以把同行的天灵盖给掀翻。

    各方的反应极其迅速且剧烈。

    汽车圈的媒体们彻底陷入了疯狂，网站头条迅速换成了红色的战报。

    “单月十万台！无界s7创造国产中型轿车销量奇迹！”

    “b级轿车的终结者！传统合资品牌的噩梦正式降临！”

    “稳扎稳打，解密许晨和他的天宇制造帝国！”

    网友们在评论区更是炸开了锅，尤其是那些排队等车的准车主，痛并快乐着。

    “十万台啊！兄弟们，我首日就下了单，现在排在第六万名，你们说我过年前还能不能开上新车？”

    “太猛了，这销量直接把同级别的日系德系按在地上摩擦啊！国产汽车终于站起来了！”

    “星海大单体电池，加上无界os的车机，二十万的价位你让我去买合资燃油车？我脑子又没进水！”

    然而，对于国内其他的友商来说，这份首月战报带来的只有深深的绝望。

    某日系合资车企的内部紧急会议上，气氛压抑得仿佛能滴出水来。

    “十万台我们在华夏市场最畅销的b级车，大半年都卖不到这个数！”大区总裁看着大屏幕上的数据，脸色铁青。

    “他们的成本到底是怎么控制的？底盘、电池、车机全都是自研，配置给得那么高，价格还能压到二十万，这根本不符合传统的造车逻辑！”另一位高管眉头紧锁。

    不仅是合资车企，国内几家刚刚起步的造车新势力，看到这个数据后也是一片哀嚎，纷纷连夜修改商业计划书，加快自身的融资和研发进度，生怕被无界汽车彻底挤出牌桌。

    与友商的愁云惨雾不同，政府层面则是彻底乐开了花。

    战报发出的当天下午，郑州市主管工业的赵市长就亲自给许晨