第241章 天驰收款商用车下线“对，内燃机。”许晨点头。

    陈立峰彻底愣住了。

    这太反常了。整个天宇集团在汽车领域的布局，一直都是极其坚定的纯电新能源路线。

    无界s7首月就狂揽十万大订，靠的就是天擎能源那领先全球的星海电池包。

    可以说，天宇集团现在就是国内新能源领域的领头羊，是燃油车的掘墓人。

    “许总，我不太明白。”陈立峰忍不住提出了疑问，“咱们无界汽车做的是新能源，现在卖得这么火爆。传统燃油车眼看着就是没落了，别的车企都在拼命往新能源转型，咱们在这个节骨眼上，怎么还要跑回去搞汽车发动机了？”

    面对陈立峰的不解，许晨并没有过多解释其中的技术原理和未来的产品规划，只是简单地交代道：“我需要一台高热效率的发动机来做技术储备。你不需要去找那种规模几百亿、尾大不掉的传统合资大厂。去找那些底子干净、有一定技术积累，但因为市场竞争激烈导致资金链紧张、面临淘汰的中小型发动机厂。能全资收购最好，不能收购也要拿下绝对控股权。”

    陈立峰看着许晨坚定的眼神，心里依然装满了疑惑，觉得去收购一家发动机厂完全和集团的发展战略背道而驰。

    但作为一名成熟的投资人和高管，他非常清楚自己的定位。

    许晨的商业直觉和战略眼光，从天食集到无界汽车，再到半导体布局，已经无数次证明了其绝对的正确性。

    既然老板提出了明确的要求，他只需要去完美执行。

    “好的许总。”陈立峰合上笔记本，将内心的疑惑压了下去，干脆利落地答应道，“会议结束后，我马上安排团队去筛选国内符合条件的发动机厂家，尽快给您整理出一份详细的候选收购名单。”

    “嗯，这事要抓紧，但也要保密，不要引起外界的猜测。”许晨叮嘱了一句。

    “明白，那我去忙了。”

    陈立峰起身离开了会议室。

    看着陈立峰离去的背影，许晨站起身，走到会议室的落地窗前，俯瞰著郑州这座城市繁忙的车流。

    做发动机当然不是为了走回头路去造纯燃油车。

    纯电车型虽然是未来，但在充电基建完全普及、电池技术取得终极突破之前的这几年过渡期里，“续航焦虑”依然是很多消费者无法避开的痛点。

    而一台高热效率的内燃机，加上天擎能源的大电池，组成“增程序”动力系统，将是接下来的几年里，彻底摧毁传统合资燃油车防线的最终杀器。

    几天后，郑州无界超级工厂。

    巨大的商用车总装车间里，机械臂有条不紊地运转着。许晨戴着白色的安全帽，在天驰商用车负责人李建华以及几名技术主管的陪同下，来到了总装线的下线区。

    今天，是天宇集团旗下天驰首款商用车型正式下线的日子。

    伴随着传送带的运转，一台造型方正、线条硬朗的银色面包车缓缓驶出。车头挂著全新设计的天驰车标，整体风格与科技感十足的无界s7截然不同，它浑身上下都透著一股脚踏实地的气息。

    “许总，这就是基于我们寰宇架构平台改造而来的首款商用面包车。”李建华指着眼前的车子，向许晨汇报道，“按照您的要求，这款车没有采用任何花里胡哨的设计，主打的就是一个实用。”

    许晨走上前，伸手拉开天驰面包车的侧滑门。

    车厢内部空间极大，为了追求最大的装载容积，车顶被设计得很高。

    除了前排的正副驾驶座，后排座椅全部可以纯平折叠或者直接拆卸。

    再看内饰，可以说是极其简陋。

    中控台全是大面积的硬质塑料，没有无界s7上那种充满科技感的大尺寸液晶触摸屏，取而代之的是一个简单的收音机面板，外加一个能连接手机蓝牙的模块和两个usb充电口。

    座椅是耐脏的织物面料，全手动调节。

    “内饰能省的我们全省了。”旁边的一名技术主管解释道，“甚至为了降低后期的维修成本，前后保险杠我们都采用的是黑色防刮材质，轻微的磕碰连漆都不用补。”

    许晨满意地点了点头：“干得不错。做商用车，逻辑和做乘用车完全不一样。买无界s7的人，要的是面子、是科技感、是驾驶体验。但天驰的目标人群，是起早贪黑的小老板、是拉货的司机、是工地上的包工头。”

    他拍了拍结实的车身钢板，定下了这台车的核心基调：“商用车只有一个核心逻辑，那就是便宜、皮实、耐造！它不是用来享受的，它是用来给车主赚钱的生产工具。谁的车装得多、坏得少、修起来便宜，谁就能拿下市场。”

    “许总您放心，车身框架我们做了强化处理，底盘后悬挂用的是高强度的钢板弹簧，承重能力极强，拉