第257章 第二次直播开始第一场拆车直播虽然结束了,但它引发的地震,才刚刚开始。dasuanwa!
当晚,整个国内互联网彻底被许晨和无界汽车引爆。
微博热搜前十,有五个和这场直播相关。
各大汽车论坛和知乎上,连夜涌现出上百篇专业级分析长文。
无数知名车评人熬著通宵,一帧一帧地扒直播回放,分析无界s7的底盘用料和管线布局。
“作为一个干了十年的汽修老兵,我负责任地说,无界s7的用料,比同级别五十万的进口车都要好!”
“那个地下直达运输隧道太夸张了!电池下线直接进总装车间,这得省多少物流成本?天宇的供应链管理简直是变态级别。”
“这才是真正的国货之光,不玩虚的,直接亮底牌。”
网友们狂欢,但国内的友商们却彻底睡不着了。
深城,比亚迪总部。
看完直播后的高管们久久不能平静,怪不得许晨敢直播,原来真的有底气。
“地下隧道才是最致命的。”王川福目光冷峻,“电池是电动车最重、运输成本最高的部件。他在两个厂区地下挖隧道直连,这就是极致的降本增效。等我们的车造出来,光是成本这块,就先输了一截。”
“加快我们的新车研发速度,尽量对标无界s7!”王川福果断下令,“另外,告诉公关部,以后不要去碰瓷无界汽车。许晨这是把行业的遮羞布给扯下来了,现在谁去质疑他,谁就会被网民扒个底朝天。”
帝都,大米总部。
雷总坐在办公室里,看着平板电脑上的直播回放截图,摸了摸下巴。
“这许晨有点意思啊。”雷总转头看向身边的助理,“你说,他这个直播聊日常、现场拆东西、直接和网友互动的套路,怎么看着这么眼熟呢?”
助理干咳了一声:“雷总,这很像您平时开发布会和网友交流的风格,接地气,实在。”
“对!就是实在!”雷总一拍大腿,“现在的老百姓就吃这一套。你不端著,他们才觉得你亲切。许晨这小子把互联网营销算是玩明白了。看来以后咱们大米出新品,我也得搞个硬核拆解直播。不过造车这块,天宇走得太快了,我们要不要找机会去郑州拜访一下他?”
不仅仅是国内,这场直播的影响力,甚至漂洋过海,传到了大洋彼岸。
美国,加州硅谷,特斯拉总部。
2017年初,马斯克正深陷在del 3的产能地狱里焦头烂额。
助理敲开门,将一份简报放在了他的桌面上。
“埃隆,许晨那边又弄出大动静了,我想你需要看看这段来自华国的视频。”助理点开平板。
屏幕上,正是许晨站在流水线旁,展示agv小车托举ctp电池包和车身“结婚”的画面,以及随后一镜到底硬核拆车的全过程。
早在无界s7刚发布时,马斯克就已经注意到了天宇集团和这位年轻的创始人。但他怎么也没想到,许晨这次的操作会如此大胆。
马斯克看着视频,原本疲惫的眼神逐渐变得锐利起来,甚至带着一丝不可思议的震惊。
“他疯了吗?当着几百万人的面,把一台刚下线的量产车直接大卸八块?”马斯克坐直了身体,死死盯着屏幕里那一地摆放整齐的零部件和厚实的铝合金防撞梁。
“是的,全程没有剪辑,是在总装车间里一镜到底完成的。”助理咽了口唾沫,“现在的华国互联网上,无界汽车的声量已经彻底爆了。”
“可怕的不是拆车,是他这份绝对的自信。”马斯克揉了揉眉心,神色凝重起来,“汽车制造是个极其复杂的工程,几万个零件,任何一点装配的瑕疵、管线的不规整,都会在高清镜头下被无限放大。许晨敢这么干,说明他对天宇的供应链体系、对工厂的品控,有着不留一丝死角的把握。”
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马斯克站起身,看着窗外:“他对自己造出来的产品太自信了。这不仅仅是营销,他是在给华国消费者创建一种近乎苛刻的透明化标准。一旦消费者接受了这种直观的标准,其他不敢这么亮底牌的车企就会被抛弃。”
“埃隆,那我们该怎么应对?”
“加快我们在华国建厂的谈判进度,不惜一切代价。”马斯克转过身,目光决绝,“许晨把造车的门槛和消费者的胃口都拉得太高了,我们不能再等了,绝不能让无界汽车独占华国的新能源市场!”
与此同时,国内的高层也注意到了这场破圈的直播。
工信部的几位领导在周六上午的内部碰头会上,特意提到了天宇集团。
“这个许晨干得不错。把车拆开给老百姓看,这是对中国智造的自信。”一位领导端著茶杯说道,“新能源汽车本来就是弯道超车的国家战略