随后，他在“车”的下方，写上了无界汽车；在“家”的下方，写上了酷极消费电子和天光影像等智能家居生态；最后，他的笔尖停顿在“人”这个字的正下方。

    刚才对孙浩布局酷极消费电子，只是许晨战略版图里的第一步。

    作为一名穿越者，许晨比任何人都清楚，未来十年的科技终端霸主，绝对不是单纯的汽车，也不是单纯的智能家居，而是那个能够将人、车、家这三个物理空间彻底打通的数字枢纽——智能手机。

    车机系统做得再好，用户每天在车里的时间顶多也就两三个小时；智能家居做得再先进，用户离开了房子也无法体验。

    只有手机，是24小时贴身伴随用户的数字器官。

    许晨对手机业务的布局，并非一时兴起，而是一场精心策划、旨在打通“人-车-家”生态的战略行动。

    天宇要造手机，但许晨的策略很明确：不从零开始创建一个新品牌，那样不仅耗时极长，而且在如今华米ov杀成血海的市场里，很难建立起品牌认知。

    他的核心策略是：以人才储备为先锋，以底层技术为核心，静待时机，直接收购一个成熟的手机品牌。

    许晨在白板“人”字的下方，写下了两个拼音字母：。

    魅族。

    这才是许晨老早就盯上的完美猎物。

    收购魅族，不仅是因为它拥有顶尖的工业设计能力，还因为它拥有庞大且忠诚的“魅友”粉丝群体。

    更核心的原因是，魅族拥有在国内手机圈打磨了无数个版本、ui审美和交互体验都在行业第一梯队的fly系统。

    ”的无缝生态互联。届时，用户手机上的导航、音乐、甚至正在进行的视频通话，都可以无缝流转到无界汽车的车机大屏上，真正打通出行与生活的界限，在外面就可以操控家中电器，比如空调提前打开这种。

    许晨回到办公桌前，调出了几份关于国内手机市场行情的分析报告。

    就在上个月底，也就是7月26日，魅族刚刚在珠海大剧院举办了一场盛大的发布会，发布了年度双屏旗舰——魅族pro7系列。

    看着屏幕上那台背部带有一块“画屏”的手机，许晨忍不住摇了摇头。这台机器，成了魅族历史上最大的滑铁卢。

    这个时候高通骁龙835处理器大杀四方，而魅族因为专利纠纷，pro7全系只能被迫使用联发科的处理器（标准版p25，高配版x30）。

    最致命的是，魅族给这台搭载联发科芯片的手机，定出了一个极其自信的旗舰价格：标准版2880元起，顶配版甚至卖到了4080元！

    市场直接用脚投票。上市仅仅半个多月，线下经销商已经哀鸿遍野，首批备货的几十万台机器根本卖不动，库存积压如山，资金链面临断裂风险。

    但这还不是最致命的。

    许晨翻看内部情报，现在的魅族，内部管理架构极其臃肿混乱。后续更让人大跌眼镜的是，创始人黄木匠重新出山后，竟然做出了一个极其昏庸的决定——他要砍掉魅蓝（lu）产品线！

    要知道，在魅族主品牌高端机型连续遇挫的这两年，完全是靠着李南一手打造的魅蓝系列在疯狂走量，不仅保住了魅族的市场份额，还为公司提供了最稳定的现金流。

    结果黄木匠为了他所谓的“高端梦想”，直接对盈利功臣挥起了屠刀。

    不仅魅蓝产品线被砍，李南这位头号功臣也被迅速边缘化，这也直接导致了后来李南心灰意冷，彻底离开魅族。

    高管内耗、旗舰机雪崩、自断现金流。

    现在的魅族，就像是一艘在风暴中漏水的大船。

    “半死不活的魅族，才是最好的魅族。”许晨靠在椅背上，喃喃自语。

    在等待魅族陷入绝境的过程中，许晨其实并没有闲着。

    早在2016年底，他就迅速启动了手机业务的人才储备，通过天元软件和新建的研发中心，对魅族的核心团队进行了一场极其精准的“定向挖角”。

    要挖人，最怕的就是让对方背井离乡。

    许晨深谙此道。天宇不仅开出了薪资翻倍、研发预算充足的诱人条件，更绝的是，许晨直接由陈希牵线，在魅族的大本营珠海，秘密组建了“天宇移动智能终端研发中心”。

    不用搬家，不用离开珠海，工资翻倍，项目自由。

    这种条件，对于内部动荡不安的魅族员工来说，简直是降维打击。

    在软件团队方面，许晨成功挖角了fly系统的灵魂人物、视觉总设计师陈希。陈希不仅自己来了，还顺带拉走了麾下数十名核心的底层架构、安卓框架和ui交互设计师。

    这批人，正是后来天元软件研发无界os车机系统的中坚力量。

    在硬件团队方面，天宇的