“炎羽哥，门对面这些丧尸该怎么办啊？”荣国紧握棒球棍，小声问着。

    虽然中间沦陷的几节车厢一共有62只丧尸，但实际上基本是分成两大部分，分别聚集在4号车厢和9号车厢中。

    4号车厢那边，项炎羽不太清楚。

    但9号车厢这里，他是大概观察过的，预估有将近二十只丧尸，而且大都挤在门这边，把这里挤得是满满当当。

    合理推测，另外一边应该也差不多吧。

    所以中间的5号、6号、7号、8号，一共四节车厢，其实才只有二十来只，平均每节5只左右。

    要解决这些是很轻松的。

    甚至都不需要其他人帮忙，项炎羽自己一个人都能轻松解决掉。

    当然，中间的那些暂时不作考虑。

    现在他们面对的最大的难题，还是聚集在门口的这一堆。

    直接开门肯定是不行的。

    因为一旦开门，这些丧尸肯定会直接一拥而入。

    最好是想办法把它们从门口引开，然后再开门，一个个解决。

    至少需要有一定的缓冲空间，不至于让它们形成数量优势。

    不然的话，就算是有尹尚华这个力大无穷的主坦挡着，他也挡不住那么多丧尸的冲击。

    人力毕竟有穷尽时。

    怎么做呢？

    一群人陷入了思考。

    “如果能打开对面那扇门，直接让它们摔下去就好了，”有人说道。

    “做不到的啦，就算门打开了，这些家伙也不会乖乖地走过去再跳出去的，”另一人立马反驳道，“而且，高速行驶的列车应该是开不了门的吧？”

    项炎羽点了点头。

    这个想法其实他也有过。

    也和列车长沟通过可能性。

    就是让列车长单独操控中间那些沦陷的车厢的车门，直接开门，借助内外气压之类的效果把里面的丧尸直接带出去。

    但这只是理论。

    实际上是无法完成的。

    列车长告诉他，出于安全考虑，列车在高速行驶的状态下，门是会自动上锁的，而且无法以任何方式打开。

    原因也很简单。

    这又不是那种老式的火车，这可是高铁，时速达到了几百公里。

    开起来的时候，内外气压差是非常大的。

    别说是打开一道门，就是裂开了一道缝隙，也会迅速扩散，严重一些甚至会令整列车出现意外！

    所以这个想法很快就被否决了。

    “那要不我们开一条缝隙，几个人在门后堵住，然后从缝隙里慢慢地杀？”又一个看起来不错的意见被提了出来。

    这个计划乍一看可行性也还不错的。

    而且跟项炎羽提出的小队作战方案其实差不多。

    门也是一项不错的障碍，充当的是和尹尚华一样的作用。

    依托它，确实可以做到击杀丧尸的效果。

    但众人仔细推敲了一下后就发现，它的实际效果应该达不到预期。

    首先，门一旦被打开一道缝隙后，就和现在的情况完全不一样了。

    随着丧尸不断地往前挤，门的缝隙会越来越大，此时，就只能依靠多几个人在门的后面使劲推住它，以免它滑动。

    一旦这些推门的失了手，丧尸就会直接涌进来！

    其次，这里是现实，不是游戏，丧尸死了以后是不会消失的，只会留下一具尸体。

    所以实际上哪怕打开了一道缝隙，能杀死的也只有缝隙那里的几只丧尸。

    死后的丧尸反而会卡住门缝，随着后面丧尸向前拥挤而进一步打开门！

    一个个方案被提出，一个个方案被否决。

    好在，三个臭皮匠赛过诸葛亮。

    在这么“臭皮匠”的群策群力之下。

    最后，经过一番讨论后，一个最终方案出现了。

    首先，他们将他们这一节车厢靠近9号车厢的车内广播声音出口用东西给堵了起来，确保就算发出很大的声音也不会轻易传到对面去。

    然后，列车长在控制室里进行配合，对着喇叭大声呼喊起来。

    随着列车长的呼喊，原本拥堵在这一头的丧尸开始不自觉地循着声音往9号车厢的头部位置走去（因为那里有9号车厢的车内广播出声口）。

    同时，安全起见，原来10号车厢的所有人全部进入到后面的11号车厢——11号车厢的人原本自然是不肯的，但面对黑洞洞的枪口的威慑，没人敢说一个不字。

    做完这一切后，就是真正的战斗了！

    通过地图确认了下一段隧道后，项炎羽等人迅速行动起来，各自站好位置：