哪补哪。现在咱们是养生。”

    “这五十块里，机油成本二十，人工十块，剩下二十是纯利。”

    吕家军看着毛子。

    “这车以后每两千公里就得来换一次油，调一次气门。”

    “一年跑两万公里，得来十次。”

    “那就是五百块的流水，两百块的纯利。”

    毛子眼睛亮了。

    以前大修一次虽然赚得多，但车主心疼，平时躲着修车铺走。

    这保养不一样。

    这是细水长流。

    而且这车况好了，车主更愿意来。

    “这叫粘性。”

    吕家军坐回椅子上。

    “把这套东西推广出去。”

    “印传单。”

    毛子立马拿本子记。

    “咋写？”

    “就写：国产车也能跑出进口车的命。”

    “算笔帐印上去。大修一次多少钱，误工费多少钱。保养一次多少钱，省多少钱。”

    下午。

    码头货运站。

    毛子拿着一叠红纸传单，见车就塞。

    以前那些司机看见修车铺的传单就扔，觉得晦气。

    今天不一样。

    看见那句“国产车也能跑出进口车的命”，都多看了两眼。

    几个司机围在一起算帐。

    “这吕家军说得有点道理啊。我那破车一年大修两回，光修车钱就一千多，还不算眈误拉货。”

    “五十块一次虽然贵点，但要是真能不坏……”

    “刚才老刘那嘉陵我去骑了，那是真顺。做了那个啥延寿套餐。”

    不到两小时。

    兄弟车行门口又排起了队。

    这次不是来修坏车的。

    全是好车。

    甚至有刚提的新车直接开过来的。

    “吕老板，给我那新车也搞搞！听说新车磨合最关键？”

    一个年轻后生推着辆崭新的建设雅马哈进来。

    吕家军点头。

    “新车更要做。出厂的机油是磨合油，太稀。换我的油，把化油器油面调低点，省油还劲大。”

    梅老坎忙得脚不沾地。

    但他高兴。

    这种活比大修轻松多了。

    不用满身大汗地抬发动机，就是换换油，拧拧螺丝。

    而且看着那些车经过自己手变得顺滑，心里舒坦。

    街对面。

    老张站在门口，手里捏着半截烟，忘了抽。

    看着对面进进出出的车。

    全是去做保养的。

    没一个是推着进去的，全是骑着进去的。

    “这吕家军，脑子咋长的？”

    老张把烟头扔地上。

    “车没坏他也修？这帮司机是不是傻，钱多烧的？”

    旁边老李摇摇头。

    “不是傻。是怕。”

    “怕坏在路上。”

    “吕家军这是抓住了他们的心病。”

    老李叹气。

    “咱们是修车的，人家是玩车的。不一样了。”

    “你看那排队的，还有刘老大的车队。”

    “听说刘老大发话了，以后车队所有车，强制一个月去吕家军那做一次保养。”

    老张心里发苦。

    这生意没法做了。

    以前还能捡点漏，修修坏车。

    现在吕家军把车都养好了，坏车都没了。

    这是断根啊。

    店里。

    吕家军看着这一幕。

    手里拿着帐本。

    今天光保养就做了三十单。

    流水一千五。

    关键是，这些车主以后每个月都会来。

    这就是固定的现金流。

    毛子数钱数得手抽筋。

    “军哥，这比卖零件还赚啊！还没风险。”

    “零件是死的，服务是活的。”

    吕家军合上帐本。

    “光卖零件，早晚会被人把价格打下来。”

    “但这手艺，这配方，这调校的数据。”

    “只有咱们有。”

    这就是技术壁垒。

    别人看来就是换个机油。

    只有他知道，气门间隙多大最合适，化油器混合比怎么调最完美，机油里加多少抗磨剂不打滑。

    这些数据，是他前世几十年的经验。

    谁也偷不走。

    “明天开始。”

    吕家军看着梅老坎。