秦放走到改造好的铣床旁，深吸一口气，伸手按下了启动按钮。

    “嗡——”

    铣床发出一阵平稳的轰鸣声，比改造前的噪音小了不少。

    秦放示意工人把一块毛坯料装夹好，亲自操控著进给手柄。

    隨著齿轮的转动，铣刀精准地切入毛坯，金属碎屑飞溅出来，落在地上发出清脆的声响。

    中途，铣床出过两次小故障，一次是分度齿轮嚙合间隙过大，导致加工出来的齿形有点偏差。

    另一次是进给系统的棘轮卡滯，影响了加工效率。

    秦放和刘工凑在一起，很快就找到了问题所在，调整了齿轮间隙，给棘轮加了点润滑油，故障便迎刃而解。

    当第一个加工好的链轮从铣床上取下来时，眾人都围了上来。

    刘工拿著卡尺量了又量，脸上的笑容越来越灿烂：“合格！完全符合设计要求！”

    欢呼声响彻车间，秦放看著手里鋥亮的链轮，也忍不住弯起了嘴角。

    这两台设备的成功升级，意味著他们已经能批量生產自行车的核心传动部件了。

    可喜悦的劲头还没过去，两个难题就摆在了秦放面前。

    首先是锰钢的短缺。

    黄副厂长找到秦放，一脸为难地搓著手道：“秦厂长，实在没办法了。咱们厂的锰钢指標都是按拖拉机配件生產计划分的，能挤出这么点来试製自行车，已经是我磨破了嘴皮子。再要的话，就得挪用生產拖拉机零件的钢材了，这可是红线，动不得啊！”

    其次是轮胎的问题。

    联繫的橡胶厂回话了，说现在橡胶管控严格，没有上级的批文，根本没法定製自行车轮胎！