然后秦放就拍板道“那咱就按这个改！咱们不做边三轮了，做一款带棚的三轮运输车！”

    “三轮运输车？这个好！”

    几人说干就干，当即调整了组装方案。

    加棚子说起来简单，做起来却远比想像中复杂。

    首先得把棚子的框架焊出来，秦放特意选了轻薄的锰钢，既保证结实耐用，又不会增加车身的重量。

    挡风玻璃不好找，秦放就托人去玻璃厂，买了两块裁剩下的边角料，自己回来用砂纸一点点打磨成合適的尺寸。

    棚子的铁皮，就用机械厂的衝压模具，一块块压出弧形，再用铆钉固定在框架上。

    这一改，工作量直接翻了一倍。原本以为十来天就能搞定的活儿，硬生生拖了半个多月。

    这半个多月里，除了秦放，他们几人几乎是住在了车间里。

    王铁每天最早来，最晚走，眼睛熬得通红，布满了血丝，却依旧精神抖擞，仿佛有使不完的劲儿。

    周明远每天盯著零件的打磨和装配，他的眼睛因为长期盯著图纸，布满了红血丝。

    遇到找不到的零件，他们就自己动手做。

    比如剎车的连杆，尺寸不对，周明远就拿著銼刀，一点点銼到合適的大小，手指磨出了血泡，依旧接著干。

    比如棚子的铆钉，没有现成的，王铁就带著两人，用钢筋自己锻打，烧红的钢筋在铁砧上被敲打成一个个小小的铆钉。