返回第一百零三章 什么叫仿製?这叫改进升级!  激情六零:造车从二八大槓开始首页

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边,就负责整车模型样机的製作。”

    “我们厂的冲床、焊机,再加上自行车厂的弯管机,足够用了。先按最终敲定的图纸,做一个等比例的模型样机,不用上金属件,先用木材和铁皮把外形、车架结构、车厢尺寸都搭出来,把转向、悬掛的安装位置,还有发动机的预留接口都標清楚。”

    王铁愣了愣问:“先做模型?我感觉咱们可以造真的呀,不用做模型!”

    秦放摇了摇头,耐心解释道:“咱们这么干,其实和大厂造卡车、造农机的流程是一个道理,只不过人家的步骤更复杂,要做风洞试验、路试,咱们现在条件有限,先把模型搭出来,好处太多了。”

    “第一,能直观看到整车的比例合不合理,比如农用款的车身高度,是不是真的方便老人妇女上下。第二,能提前发现车架和车厢、动力系统预留接口的匹配问题,免得后续造金属车架的时候返工。第三,也能给大伙儿提提气,让大家知道咱们造的车,到底是个啥模样。”

    他顿了顿,目光扫过桌上的图纸,语气里带著几分憧憬道:“你们別看这只是一辆小三轮,咱们把这个流程走通了,就是在给以后造其它的车型打基础。”

    “造汽车也好,造农机也罢,核心的思路都是一样的。先明確用户需求,再定整车和核心部件的技术指標,然后做模型验证,最后才是分部件试製和整车组装调试。”

    “现在把这些基本功练扎实了,以后不管是搞啥机械,不管是跟发动机厂合作,还是对接其他厂子,都能得心应手。”

    王铁听得连连点头,脸上的愁云彻底散去,忍不住插话道:“你这话在理!以前咱们发动机厂造柴油机,都是照著图纸闷头干,哪次不是因为跟其他厂的设备接口没对好,返工返到头疼?这次先做模型,把发动机的安装接口都標清楚,咱们两边的活儿都能省不少事!”

    周明远也恍然大悟,拍了下脑门说:“原来是这么个道理!那我明天回厂,就把测绘组的人都安排好,爭取一个人內把72的核心参数都摸透!”

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