美元以下。

    最后要注意的是：特斯拉表现越差，对赛力斯、北汽蓝谷反而可能是利好。

    这两家已经彻底脱离了电动车板块同涨同跌的旧逻辑，和特斯拉是零和博弈的直接竞争对手，而非上下游关系。

    过去半年赛力斯股价腰斩，是因为市场担心华为多界并行稀释其独家性，和特斯拉下跌完全无关。

    它们没有给特斯拉供应任何核心零部件，不存在特斯拉订单减少导致业绩下滑的风险。

    市场份额是此消彼长的零和关系

    2026年Q1特斯拉中国销量仅21.34万辆，已被吉利超越，3月单月销量更是只有8.57万辆，同比下滑明显。

    特斯拉丢失的20-30万纯电市场份额，绝大多数被华为鸿蒙智行抢走：

    4月22日上市的尚界Z7，预售订单已破6万台，精准对标特斯拉Model3，上市后会直接分流其客户。