返回第25章 俄国人的態度  二战,从飞机设计师开始首页

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,就是一款非常优秀的战斗机。我个人认为,我们至少应该进口一小部分蜂鸟战斗机用於研究和战术摸索。”

    克拉索夫斯基对眼前的设计师直接挑明了观点。毕竟对面是一名战斗机设计师,而进口飞机从某种程度上就是说后者的能力暂时有所不足。

    “可以。”雅克夫列夫微微的点了点头表示赞同。“如果您写报告的话,我可以和您一起署名。”

    “?!”对於雅克夫列夫的举动,將军有些意外。毕竟在他的设想这种,对面总要“抵抗”一下吧。

    “別这么看著我,我只是基於理性做出了决定。对面的设计水平確实不错。不只是蜂鸟战斗机,还有其他两款飞机,我认为我们可以从中学到很多东西,並且进行適合我们本土的改进。”

    “还记得我之前说过的话吗?蜂鸟战斗机更像是一件艺术品,他的製造成本和技术要求非常的高,性能很好,但是造价偏高。这可能和我们的需求產生错位。而我的任务就是吸取其中的精髓,同时对其中不好的方面进行改进。”

    “另外,还有一点,我们需要新的发动机技术,所以我们需要和柯蒂斯—莱特公司保持一个良好的合作关係。就像复製当年的r1820发动机的路线,引进技术,自產然后改进。但是你我都很清楚,这条路线我们走到並不轻鬆,没有技术支持会非常的困难。”雅克夫列夫说道。

    “没错,未来的新式发动机確实是整个计划的重中之重,这几乎是我们可以获得的最好的发动机了。”克拉索夫斯基点点头道。

    新式双排风冷发动机带来的性能提升是顛覆性的,在他看来,就算是短时间內无法完成自產,也要儘可能的买一批。

    “其实,我们完全可以只买飞机,不买发动机的,或者说最早的一批使用v1710。后面的用我们自產的发动机,最迟明年,我们一定能拿出可用的800马力以上的液冷发动机。”雅克夫列夫说道。

    对於柯蒂斯—莱特公司,苏联人要搞好关係,但是对於艾利逊,苏联人就没那么客气了。v1710並不是必需品。

    “同意,我们可以开始討论下一项了。”对面的回答也十分的乾脆,在汉克和陈锋的长时间铺垫之后,俄国代表团的核心人物已经敲定了蜂鸟战斗机的购买计划,当然了,至於买多少就看情况了。

    “我认为搞一款双发重型战斗机应该是一个很不错的选择。即使它的空战能力可能並不是十分的优秀。並不能对付某些新式战斗机,但是打现在各国服役的一线战斗机是没有问题的。”雅克夫列夫说道。

    “我们的战斗机能完成的任务只是整个空军任务中的一小部分,甚至於就连单纯的对空作战可能都做不好,比如说对付重型四发大型轰炸机,我们目前战斗机上的武器就好比用小刀去对付一只大象。”

    “就算是双发轰炸机,现在的战斗机打起来也很费劲,不只是火力不够,而是一些轰炸机的速度並不比战斗机慢,甚至可能更快。如果对面选择撤离的话,战斗机通常情况下很难发起有效追击。但是双发重型战斗机的速度和燃油是足够的。”雅克夫列夫说道。

    战斗机並不是最大速度快就一定能追上目標,实际上还要看飞行高度,双方的状態,以及燃油量,毕竟高速意味著高消耗,战斗机的燃油普遍比较紧张,很多时候会因为燃油不够而放弃追击。

    “你说的这个项目我同样可以支持。”沉思片刻之后,克拉索夫斯基点头道。

    “空军方面自从装备了sb2快速轰炸机之后,我们也进行过模擬拦截试验,我们的伊16战斗机面对高速轰炸机的拦截效果非常糟糕。如果正面拦截失败,那么想要尾追的话基本不可能。”

    “而且,双发重型战斗机的多用途性也確实很吸引人。这个可以加入到我们的匯报之中。但是双发重型战斗机的航空发动机恐怕是一个难题,我们要么购买r2600。要么我们只能自己研发了,而后者的研发周期会非常长。”克拉索夫斯基说出了自己的担忧。

    在之前和陈锋的交流之中,陈锋说的很明白,他研发的双发重战需要功率非常强劲的发动机,如果只拿1000马力的发动机的话,能搞出一款类似sb2的快速轰炸机就不错了。而苏联的风冷发动机水平现在明显是不太够的。

    “那就只能看亚歷山大.米库林大师搞的的发动机进度到底如何了。”雅克夫列夫嘆了口气说道。

    苏联虽然基础差了一些,但是呢,突出一个该有的都有。在航空发动机方面,风冷和液冷都是有的。

    而且苏联本身也有功率较大的发动机研发计划,这就是后世米库林搞出的a列,此时,a5正在紧锣密鼓的进行研发。虽然功率不如r2600。但是毕竟是液冷,迎风面积小一些。就算r2600发动机无法落地,苏联也不是没有备选项。

    当然,有备选项不代表一切ok。具体情况还要具体分析,至少现在,苏联方面是十分渴望获得r2600的。

    
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