返回第33章 概率和人性  二战,从飞机设计师开始首页

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要更新了。”汉克看向陈锋,眼神中充满了期待。

    “暂时没有这个打算。”陈锋思考片刻后说道。

    “为什么?!”汉克满脸的不解。

    “因为,海军的要求很麻烦。”陈锋放下了手中的茶杯,脸上甚至出现了一丝厌恶。陈锋在做所有事情的时候始终把握一个度,那就是,自己设计的东西,绝对不能为日本所用。

    是陈锋不知道r2600很快就能成熟了吗?是陈锋搞不出一款好的使用风冷发动机的战斗机吗?

    不是的。他之所以坚持使用美国人搞的並不算多好的液冷发动机,根本原因就在於,陈锋很清楚,就算蜂鸟表现再出色,现在的日本是绝对不会用液冷发动机战斗机的。

    原因很简单,如果说2战毛子发动机技术是两条短腿的话,那么日本的2战发动机技术就是瘸腿加短腿,这个瘸腿,即使液冷发动机。在德国人的db系列发动机搞好之前,日本人是没有技术实力去搞好用的液冷发动机的。

    而纵然蜂鸟再优秀,作为一个帝国主义国家,日本也不可能因为这么一款飞机,就独自引进一个全新的,技术路线不同,而且基本上很难掌握完整生產链的飞机的。

    “这是b109公开展示照片,我们收集到的,再加上其他的渠道,我们对这款飞机也有一定的了解。我感觉德国人的这款战斗机威胁性很大。”汉克说道。

    歷史上b109第一次在公眾面前露面应该是在柏林奥运会,现在已经8月中下旬了,所有汉克能找到b109的公开照片很正常。

    “这些图片我也见过,我们的蜂鸟还不算成熟,德国人同样如此,不过相对於b109战斗机机头下部的突出,我们的蜂鸟在气动上要好一些。”

    “b109很有可能採用了单梁机翼,它的翼展比我们的要大一些,再加上机翼採用了较轻的结构,b109的机翼载荷会比较好。速度方面,我们应该还有优势,爬升的话,应该也有一些。当然前提是,双方的发动机水平相当,如果德国发动机的水平超过了v1710。那么在速度和爬升方面的优势也无法保持。”陈锋想了想说道。

    “也就是说,双方打起来应该是半斤八两?”汉克听后说道。

    “是的,其实差不多的,各有优势吧。不过考虑到德国空军的战术和飞行员的素质的话,我感觉单纯看b109和蜂鸟的话,德国人可能会占优。”陈锋想了想说道。

    “那就没关係了。”汉克长出了一口气道。

    “?!什么叫这就没关係了?”陈锋有些摸不到头脑。

    “呵呵,因为战爭不是斗兽棋,也不是擂台赛。在西班牙这个战场中,无论是蜂鸟还是b109,它们的数量都不算多,绝大部分还是诸如he51和伊15、伊16这样的低端落后战斗机,对了,义大利空军也参战了,还要算上义大利人的cr32战斗机。”

    “实战之中,因为大量落后战斗机的存在,双方少量顶尖战斗机碰上的概率本来就不算高。而且就算碰上了,如果旁边有其它更容易得手的猎物,你会怎么选择呢?”

    还未等陈锋回答汉克先自己给出了答案:“如果是我的话,我会选择更容易得手的猎物。空战和陆战不一样,后者一旦遭遇,很多时候就是你死我活的局面,因为大家都是在二维平面上移动,而且速度很慢。”

    “但是空战不一样,飞机的速度很快,而且是在空中,这样造成的结果就是,如果双方飞机性能差不多,对面有防备,並且不愿意交战的话,大概率是能顺利撤离的。所以,除非是我占据明显优势地位,或者对面没有防备,否则我不会轻易和与自己相当的对手开战。”汉克笑著说道。

    “好傢伙,一根老油条啊。”陈锋心中说道。不过对於汉克的说法,陈锋心中还是认可的,或者说绝大部分飞行员的战斗生涯其实並没有那么耀眼。绝大部分飞行员终其一生,可能一架敌机都没打下来过。对於他们来说,在可以选择的情况下,规避风险才是正常的。

    即使以王牌辈出的德国空军来说,击落5架和5架飞机以上的王牌飞行员也就3000人出头,这是包括了所有的机型,有开b109的,有开w190的,有开he110。还有开各种夜战飞机的,甚至还有开ju87的。王牌飞行员占整个飞行员整体的比例极低。

    套用!飞行员中確实有很多热血男儿,但是空战是一个技术活,也看运气,不是你敢拼命就能贏的。

    而且恰恰相反,很多时候能苟的人才有机会输出,热血上头的大部分都直接送了。否则那些王牌的战绩怎么打出来的?大部分不都是站在菜鸟的尸体上的吗?

    所以在汉克看来,双方战斗机部队在西班牙战场上出现的情况就是这样的,b109逮著伊15、16猛打,蜂鸟摁著he51和cr32的头往地上猛撞。这是一个交战遇上的概率问题,也是一个人性的问
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