返回第68章 德国空军的应对 2  二战,从飞机设计师开始首页

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的单发多用途战斗机来完全取代ju87。这款飞机將和我们的新式双发重型战斗机一起,构成对地攻击机的主力。”米尔希说道。

    “多用途战斗机吗?”乌德特自语道。

    他想起了曾经和梅赛施密特博士的一次私下会谈。后者表示,只要发动机功率能有显著的提升,那么bf109战斗机同样携带250kg炸弹来执行对地攻击任务。同样也可以在机翼下掛机炮吊舱来执行扫射任务。

    单发战斗机经过特化后执行对地攻击任务的思路是没问题的。用未来一款优秀的单发战斗机来取代ju87也说的通。

    “那么如果未来这款战斗机性能足够好用的话,我是支持的。”乌德特原则上同意了米尔希的意见。

    “很好,看来今天的会谈十分的成功。”米尔希满意的点了点头。拿起酒杯,轻轻的抿了一口。

    於是乎,在今天的会谈中,不只是bf110这款飞机被从德国空军未来的装备名单中划掉了,甚至就连基本上没有太大关係的ju87轰炸机,也被削掉了大半条命。这款飞机从未来的对地攻击机主力,变成了过渡產品。

    “那么未来我们的风冷发动机肯定是要使用双排气缸的,那么我们未来是准备使用双排14气缸呢,还是使用双排18气缸呢?”乌德特问道。

    “?!”听到这个问题的米尔希一阵沉默,现在已经有单排7气缸和单排9气缸的发动机了,双排顾名思义。两个7气缸的堆叠在一起就是双排14气缸,而两个9气缸的就是18气缸。

    很显然前者潜力有些低,但是好实现。后者恰好相反。

    “我的意见是两个都搞。先搞出14气缸的,我希望这款发动机的动力不低於1600马力。”米尔希想了想说道。

    而就在德国空军內部开始整改的同时,在柯蒂斯,未来的用户们已经开始挖掘猎隼双发重型战斗机的潜力了!

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