返回第21章 队尾发车  F1:绝对车感首页

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时候看似在鱼雷,实际上是料定这样可以抢占到位置。

    像是这次,他的判断就相当准确,因为卡丁车发生追尾,后车损失更大,他们必然要让。

    出二号弯时,末尾发车的白色大眼卡丁车已经来到了第十四位。

    ‘前方五辆车离得较近,还在互相想要超车,虽然都占据着赛车线,但是到T5、T6组合弯时,必然会有混乱。’

    吴轼心里默默计算,紧紧跟在第十三名身后。

    结果还没等到三号弯过往,前面的家伙就不知道是不是太紧张了,出弯太急,直接拉到了道路右侧。

    面对这个机会,他笑纳。

    排名来到十三。

    之后的直道上,并没有施展空间,直到四号弯,十二名的车子往外线拉扯,极限晚刹车,想要完成切弯超越。

    而排位十一的车手,则是走了个中线防守,就是要挡住十二名的超越。

    吴轼看得清楚明白,他比前方的家伙早刹车去切弯,正好可以错过中线的第十一位车手。

    嗤啦!!

    轮胎发出挣扎的声音,靠着对极限抓地力的应用,白色大眼卡丁车先两人一步抽出头来。

    嗡嗡!

    一获得优势,卡丁车的引擎就大吼起来,直接从弯心处窜出。

    “卧槽!”

    “太快了,这都没有失控?完全无法想象啊!”

    场外教练们不可思议的看着这幕,教车多年,从未见过此场景。

    (本章完)

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