第五，正好能够看到前方的情况，他前面是卢卡斯·奥尔。

    德国人的赛车在这个赛道似乎特别适应，维持着相当高强劲的竞争力。

    吴轼知道不太好超越他，只能先不断拉近距离，等到二号弯的时候再动手。

    然而一对一solo时，谁都知道要抢占干燥的内线，湿滑的外线也不具备快进慢出的价值。

    这种情况一直持续到第十一圈，随着赛道的进一步变干，吴轼能够明显感觉到自己的速度在变得更快。

    而前方的卢卡斯或许是因为把握不准，没敢提速。

    因此一进入八号弯后，他就将车辆紧靠在卢卡斯身后，借助着尾流将速度持续拉高。

    等到达一号弯的时候，他毫不犹豫选择了往右侧抽头。

    卢卡斯自然而然的走线防守，不然这大直道，吴轼将完全超过他！

    他显然没有仔细研究过吴轼的比赛，这家伙就喜欢将人骗一波后，发起进攻。

    卢卡斯挡住了吴轼，但在进入二号弯前，吴轼又往内侧拉了。

    车辆的轮子正好压在赛道干湿交替的边缘区域，再往内就是白线和彻底湿滑的路面。

    而卢卡斯通过后视镜看到了这一切，他也不再思考几次边线的问题，再度转向内部阻拦。

    哗！

    3号赛车一驶入和吴轼同样的区域后，立即就出现了左侧轮大量打滑的情况。

    卢卡斯工程师TR：“调整差速比8！”

    然而这句话显然说晚了，左侧轮子抓地力更为薄弱，差速器使得动力从一侧倾泻而出。

    哗嗤！

    卢卡斯的赛车左右打摆，他艰难操控方向，根本无法顾及吴轼。

    簌！

    完成超越。

    吴轼来到了第四名。

    而前面的杰克·丹尼斯的速度也快不到哪里去。

    本以为又要花费几圈才能解决掉这位英国人的时候，天空飘起了小雨。

    艾兰TR：“下雨了，注意安全。”

    吴轼TR：“我知道，帮我看看距离x还有多远。”

    艾兰TR：“五秒。”

    吴轼TR：“copy，他打滑了。”

    簌簌！

    吴轼说着，抓住了对方的失误，在弯道中完成了超越。

    这时候，他前方只剩下乔丹·King和维斯塔潘。

    然而不妙的是，雨越下越大，还没跑两圈，就出现了事故。

    黄旗的出现中断了吴轼的进攻，这无疑是种耽搁，但也因为黄旗，所有车手开始拉进距离。

    吴轼TR：“他太慢了，在阻挡我。”

    艾兰TR：“注意，黄旗，不允许超车。”

    吴轼TR：“我知道，我只是抱怨下，占着茅坑不拉屎。”

    由于后半段是中文，艾兰没有听懂，就没回答。

    等到第十九圈，黄旗直接变成了红旗，安全车带一圈后，赛会通知全员替换雨胎。

    于是所有赛车在安全车带领下回到了发车格，停好后，车队技师们纷纷推着轮胎车架出来。

    吴轼停在了维斯塔潘后方的发车格，这家伙通过后视镜看到了熟悉的涂装。

    维斯塔潘TR：“我后面是吴轼？”

    工程师TR：“YES！”

    (本章完)