6，现在的最快圈并不计算积分，所以吴轼也不会去追求。

    第二十八圈，罗斯伯格超越了KIMI，跟吴轼的差距此时已经拉到了16秒内。

    “我在接近他们，还是在落后？”吴轼摸不准情况。

    “现在汉密尔顿的速度非常快，以每圈一秒在追近维特尔，你和汉密尔顿每圈的差距在0.4秒。”乔纳森说道。

    过了片刻，乔纳森又在车队无线电中说道：

    “汉密尔顿计划在赛道上对维特尔动手，他必须这样才能够获得冠军；

    “同时梅奔车队告诉罗斯伯格，要他超越你和维特尔，不过我认为他的硬胎很难做到这一点，你现在要做的是，守住领奖台。”

    接下来几圈，前排车手们都在安静的跑圈，倒是中游位置，佩雷兹鱼雷格罗斯让，霍肯伯格鱼雷博塔斯，在高速弯中制造了两起画圈圈事故。

    不过雪邦赛道就是宽，这样都没有引发后续撞车。

    乔纳森看着屏幕里的景象，幸好没有大事故，不然安全车一出，吴轼必然吃亏。

    “我们的长距离不太理想。”吴轼突然又在TR中说道。

    “是的，我们知道，你能在这个位置已经非常棒了。”乔纳森以为吴轼在难受，所以安慰道。

    随着油量越来越低，车辆重量减轻，轮胎损耗率也在下降。

    第三十四圈，佩雷兹和霍肯伯格均被罚时十秒。

    同一圈KIMI进站，换上了硬胎，看起来应该是最后一停了。

    “KIMI的战术太成功了，这次换胎后，他将会获得巨大的优势，前方的车手都会再进一次站，安全车帮了他大忙了。”

    “法拉利这一站的策略真的太精彩了！”

    “难道不是维特尔自己定制的策略非常精彩吗？”

    六星相声组又在继续调侃，赛程已经过半，场上的情况变得明朗。

    第三十六圈，汉密尔顿追近维特尔至13秒921，吴轼则追近到19秒311。

    罗斯伯格则距离维特尔26秒301，看来罗斯伯格也是拼了老命在追了，乔纳森以此判断，罗斯伯格必然三停，不然将无法跑完比赛。

    第三十七圈，维特尔进站最后一停，毫无意外的换上了硬胎。

    出站的时候吴轼已经过去，罗斯伯格刚刚驶来，两人在1号弯前相遇。

    维特尔紧紧守护着1号弯的内线，十多圈的轮胎差距让罗斯伯格难以发动有效进攻，根本无法威胁到维特尔半点。

    1、2号弯的进攻失败，后续弯道的进攻难度异常之大，罗斯伯格基本无力追击了。

    仅仅三四个弯后，维特尔就甩开了他，并且开始快速向吴轼追近。

    六秒左右的差距，估计四五圈就能抹平。

    吴轼深吸了口气，感觉异常的疲惫，在长距离下任何出色的驾驶技术都只能用来保胎。

    第三十九圈，汉密尔顿选择了进站，威廉姆斯有样学样，也立即召集吴轼进站。

    “威廉姆斯这不仅引擎用梅奔的，策略也要全部学梅奔啊！”兵哥看到后忍不住发笑。

    “诶，梅奔怎么换的硬胎？！现在还剩17圈吧！”飞哥发现了盲点。

    “他没有中性胎了！梅奔这次多预留的是套硬胎！”兵哥看了眼数据喊道。

    飞哥知道兵哥在激动什么，立即搭话道：“吴轼还有套新中性胎吧？”

    “还有一套！我看后面汉密尔顿难以太平了！”

    “根据前面的情况来看，更软的轮胎平均每圈要快上1秒左右。”

    “吴轼距离汉密尔顿仅仅只有六秒左右的距离吧！”

    “进站了！”

    两人激动看向威廉姆斯P房的转播画面，吴轼准确无误将车辆停好。

    “是中性胎！”

    “这次换胎多久时间！”

    “3秒1！可以了！不犯错就相当好了！”

    两人的激动不无缘由，所有敏锐的观赛者都意识到了轮胎差异可能会引发的斗争。

    F1官解大卫也激动起来，他说道：“之前我还在说吴轼相当年轻，有的是机会，现在机会来了！他能抓住吗？！”

    (本章完)