。

    显然他先前的努力，过于损耗了这套轮胎，并且罗斯伯格没有办法再去兼顾速度和轮胎管理。

    唯一的好消息是，汉密尔顿的圈速在放慢。

    第39圈，竟然跌落到了1分37秒8。

    而吴轼依然能够将圈速维持在1分37秒3的样子。

    两人的秒差已经缩小到了4秒多。

    “刘易斯，吴轼上圈比你快了0.5秒，你需要注意。”Bono说道。

    “他不是用的中性胎吗？”

    “是的，但是他在全力Push。”Bono说道。

    “他能Push多少圈？”汉密尔顿问道。

    “我们预计他的圈速是按照每圈至少0.1秒下滑，第50圈时预计圈速1分38秒7。”

    “噢！他是上帝吗？还匀速下滑圈速！”汉密尔顿抱怨一句。

    “他不是，如果你维持在37秒8，他将在第44圈左右时与你持平。”Bono说道。

    汉密尔顿没有再回复，维持1分37秒8，这套硬胎是做得到的。

    全程听完了这段对话的威廉姆斯车队也别无他法。

    吴轼要控制好轮胎衰减，就不得不这样去做。

    可这样做，第44圈就没得搞了。

    这段对话结束后，就连导播都将视角移开了。

    倒是大卫还在分析着具体的情况：

    “中性胎陷阱，如果要我总结这场比赛的话。

    “刘易斯在第二个stint已经尝试过了中性胎。

    “他几乎全程保持着与吴轼硬胎相差无几的圈速，难道威廉姆斯认为这是汉密尔顿在故意控制速度吗？

    “显然，吴轼将要吃亏了，中性胎带不来足够多的优势时间，衰减却远比硬胎快得多，他不得不努力寻找平衡。

    “即使他寻找平衡起来似乎非常容易，可在这场比赛中，已经没有了意义。”

    大卫说完，前排彻底无人关注。

    当吴轼的圈速不断滑落，最终稳定在1分38秒中的时候，冠军已经彻底失去了悬念。

    因为这个时候，汉密尔顿的硬胎还能够维持1分38秒上下横跳。

    其表现出的性能远胜于中性胎！

    对于威廉姆斯来说，唯一的好消息是，罗斯伯格的圈速基本跌落到了1分38秒尾，甚至于1分39秒。

    维特尔似乎看到了些超越的希望。

    可是每当他跟上罗斯伯格后，在弯中又会迅速被拉开距离。

    显然，脏气流中法拉利也难以获得有效下压力，基本丧失了在弯中进攻的能力。

    所以这两位斗来斗去，也没有带来哪怕一次位置交替。

    汉密尔顿则继续一马当先，将秒差又扩大到了7秒的距离，更是没有了看头。

    后排车手们，除了维斯塔潘在44圈超越了赛恩斯，佩雷兹在48圈超越了埃里克森外。也没有了任何变动。

    比赛顿时变得和摩纳哥一样，除了飞驰的赛车和引擎声，根本找不到值得关注的点。

    而已经持续了一个多小时的比赛，这些声音也被观众听得厌烦。

    “看来要这样带到结束了。”兵哥说道。

    这次没有任何奶力，比赛安稳结束。

    最后，刘易斯·汉密尔顿再度冲线，拿下了日本大奖赛的冠军。

    “很棒的比赛！刘易斯，很棒的比赛！很棒的结果！”Bono发来庆祝。

    “你们干得非常棒！伙计，你们整个周末都完美无缺，我很高兴回到这里，非常感谢你们的辛勤工作！在家乡（总部）的每个人也是！呼！谢谢你们！”

    汉密尔顿说了很长一段话，他非常兴奋，新加坡的退赛阴霾仿佛已经淡去。

    “吴轼，这场比赛也不错，你很好的管理了你的轮胎。”乔纳森说道。

    “尼科，你恢复的不错，只是遗憾我们不得不得到这个结果。”

    第二、第三名面对车队的TR都沉默着。

    “P4，塞巴斯蒂安，我们很可惜！P4，太可惜了。”法拉利TR对维特尔说道。

    “是的，我尝试了一切。

    “我落后了，轮胎也达到了极限，所以.对不起。

    “理想情况下，我们应该早进站一圈。

    “我们没想到他们在外圈会有那么快的速度。

    “我认为我们本可以保持领先，如果我们保持领先，我认为我们可以设法获得第三名。”

    维特尔在TR里已经开始了反思决策，他努力思考着一切能够获胜的方法。

    获得积分车手们陆续迎来了车队的祝福。

    吴轼回场圈开得很快，他将车停在了二号牌子后面，有几分失落。

    不过面对同僚们的祝贺，他还是上去与他