受到影响的汉密尔顿这时候已经距离他有一个车身位置了！

    “喔！吴轼保持了优势，他将要继续领跑比赛！

    “瓦特尔的起步慢了啊！他被Ki威胁了，不，里卡多更快！”

    当头排赛车驶出三号弯的时候，两辆梅奔已经完全领先法拉利、红牛了。

    然而刚刚跑过第二计时段，后方就有一辆威廉姆斯冲入砂石地，区段黄旗出现。

    很快，第一圈结束，吴轼已经拉开了和汉密尔顿0.7秒的差距。

    在地面半干半湿的情况下，汉密尔顿没有办法跟随吴轼走最优路线，脏空气下实在难以驾驶。

    而吴轼则可以尽情选择什么时候去压水，什么角度去攻弯。

    “吴轼已经拉开了非常多的距离，只要再来一圈，汉密尔顿就被甩出一秒区了。”

    “梅奔还是快啊！瓦特尔虽然守住了第三，但是已经落后汉密尔顿1.3秒了。”

    “诶！有问题，瓦特尔要被调查了。”

    “我就说嘛！怎么能那样停车呢？！这样的话，要判罚吗？”

    这时候，转播镜头适时给到了冲入砂石区的斯托罗尔。

    他只能退赛了，这条赛道的砂石区是绝对的禁区，直接影响到过世界冠军的争夺！

    随着斯托罗尔不再挣扎，吊车要入场，全场飘黄。

    “虚拟安全车，虚拟安全车。”乔纳森的声音响起。

    吴轼立即降低了速度，绕回来的时候，刚刚好看到斯托罗尔。

    “他陷入了砂石区？”

    “Yes，后方好像有人撞了他，印度力量。”

    “他没看后视镜吗？”吴轼直接说道。

    不怪他先入为主认为是少爷的问题，而是斯托罗尔关门总是这样，不在乎后面有没有车的。

    虚拟安全车一出，第二圈尾，不少车手都趁着这段时间进入维修区更换干胎。

    可是吴轼并没有选择进站——应该说是梅奔没有选择进站策略。

    反倒是维特尔进站更换了超软胎，Ki则继续留在场上。

    第四圈，安全车撤走，比赛重新启动。

    吴轼的动态起步依然十分迅猛，结果第四圈还没有结束，又来一个黄旗。

    只见乔维纳齐和又在16号弯出弯后的位置上墙，赛车残骸留在发车大直道上。

    梅奔的反应相当迅速，立即在TR里告诉吴轼：

    “所有车辆被要求通过维修区，我们更换轮胎。”

    “瓦特尔刚刚岂不是白换胎了吗？”兵哥立即反应过来。

    “嗯，不过吴轼和汉密尔顿都赚到了。”

    “他们会换什么轮胎？”

    “除了瓦特尔，大家都还有新的软胎，应该会换上软胎。”

    果然梅奔两人最后换上的都是软胎。

    吴轼继续维持领先，但因为安全车的压速，汉密尔顿又来到了他的屁股后面。

    第6圈，赛车还要通过维修区通道。

    “吴轼仍然处于领先地位，但是因为安全车的缘故，他的领先优势没那么大了，等到比赛重启，他又将面临队友的猛烈进攻！”

    大卫快速概括了场上的情况。

    不得不说，国内的办事效率相当之高，吊车已经上场清理残骸。

    第7圈的时候，安全车依然在带领。

    吴轼发现了轮胎的温度非常低，他有些担心后方的汉密尔顿。

    然而汉密尔顿比他还要担心，直接在TR里说道：

    “我现在轮胎温度非常难以上来，你们应该告诉吴轼，让他快点。”

    这话让梅奔这边有些懵，不过乔纳森还是跟吴轼进行了沟通：

    “我们两辆车保持在前排，所以需要你加快些速度，让轮胎尽量升温。”

    “Yeah，这不应该来通知我，而应该通知前面的安全车，如果刘易斯想跑快点，就让他跑到安全车前面去。”

    吴轼用平静的语气说道，这肯定又是汉密尔顿在TR里说了些什么。

    他这话也不是说给乔纳森听的，而是说给大家听的。

    “哈哈哈。”兵哥、飞哥两人停了都是大笑。

    随着新一轮的转换，赛道位置略微变换。

    吴轼保持领先。

    他身后是汉密尔顿、里卡多、Ki、维斯塔潘、维特尔、阿隆索、赛恩斯、科维亚特、博塔斯。

    可以说，这两次飘黄，最受影响的就是维特尔了。

    第七圈要结束时，安全车撤离通知出来。

    吴轼感受了轮胎的情况后左右磨胎，在前几圈中，他已经测试过了赛道各个区域的情况。

    因此现在哪怕是磨胎，他也一定会让轮胎踩在干地上，而不会压到水渍导致湿滑。