作。

    因为今年是法拉利这五年来最有希望拿到WDC的一年，也是维特尔和法拉利这个组合搭配最有成功结果的一年。

    所以法拉利老板马尔乔内对员工有着堪称苛刻的要求。

    随着梅奔的怀疑落地，法拉利发动机部门负责人洛伦佐·萨西被应声解雇。

    作为比诺托的助手，萨西其实干得相当不错了。

    法拉利对外声称这是因为萨西主导研发的动力总成存在不稳定性问题，让维特尔总在练习赛中面临故障。

    可大部分人都认为，这是因为巴库后发动机机油问题导致的。

    不过法拉利不愧是F1底蕴最深厚的车队，即使解雇了发动机主要负责人，却仍旧宣布将在银石赛道引入V6引擎的重大升级。

    这公布有些晃人，不是，你把发动机的负责人开除了，然后你告诉我你还马上就可以给发动机升级了？

    奔法牛之间的事情刚刚平息，另外一个处于低谷期的大车队迈凯伦也爆出了情况。

    罗恩·丹尼斯不再担任迈凯伦集团董事长，离开了工作过37年的迈凯伦。

    丹尼斯将自持有的25%股份出售，总价高达2.75亿英镑。

    在一片喧嚣的议论声中，比赛还是来到了赛季第九站，奥地利的红牛环。

    汉密尔顿再度出现了严重的赛道不适应症状，始终找不到好的感觉。

    最终的排位赛仅仅位于第3，再加上变速箱更换，被罚退五位，将处于第8发车。

    吴轼的头排发车毫无意外的没有意外，更何况红牛环本身也是他所擅长的一条赛道。

    即使在比赛的后半程维特尔的速度越来越快，可这并没有影响到领跑的吴轼，在几次燃尽了的超车尝试中，维特尔都被挡住。

    随后，距离被带开。

    吴轼在一群穿着橙色衣服要拉橙烟的潘子粉丝的欢呼声中冲过终点线，替潘子接受了这份热情。

    托托高兴的将大拳头锤在桌子上，倒霉的桌子已经习惯，反正这位梅奔领队愤怒要锤桌子，高兴也要锤桌子。

    至于托托为什么这么开心？

    当然是因为吴轼时隔三站再度夺冠了，他怕这小孩会受到前段时间的失利影响心态。

    不过显然是他考虑多了，吴轼领先优势很大，真没有过量的压力。

    比赛前五名被奔法牛三大车队包揽：

    维特尔第二、里卡多第三，汉密尔顿第四，Ki第五。

    至于奔法牛中另外一位车手维斯塔潘为什么不在前六，那自然是因为鱼雷科维亚特给了阿隆索一下，阿隆索旋转着干掉了维斯塔潘。

    赛后采访，维特尔表示今天的比赛很可惜，第一个stint的超软胎过热了，让吴轼带开了太多距离。

    等到后面天色阴沉，温度降下来后，他想要追击已经非常困难，最后输掉了比赛。

    奥地利大奖赛结束后，车手市场进一步流动。

    伤势痊愈的库比卡在帮雷诺进行老赛车测试，驾驶的是2012款路特斯。

    尽管现在雷诺依然没有承认库比卡将在2018年作为首发车手，可是大家认为这种测试行为就是为了让库比卡重回赛场。

    同时，雷诺还在勾搭阿隆索，想要将这位世界冠军收入囊中。

    不过阿隆索拒绝回答这些传言，表示将在迈凯伦专心工作。

    小红牛这边也是传闻四起。

    赛恩斯本身就想法颇多，看到潘子进入大红牛跑得非常好，他表示也不会按照合同在小红牛待上4年。

    即使马尔科说着这的那的话敲打了一番，可是车二代哪管你这的那的啊？

    围场里立马就有人说赛恩斯正在和法拉利和雷诺交谈，可能要取代雷诺的帕尔默。

    不过这自然被雷诺否认了。

    随即又有传言说，赛恩斯走了后，法国人皮埃尔·加斯利将要替代他加入小红牛。

    同时，维特尔这边的合同也被透露，法拉利提供了一份长达3年，每年4000万欧元的续约合同。

    Ki则因为今年的表现不佳而受到马尔乔内的指责，这位新法拉利老板的苛刻显露无疑。

    可这本身也是围场里的残酷之处。

    法拉利给Ki2018年的报价再度下降，仅有500万元。

    Ki对此没有太多意见，表示可以接受。

    而法拉利又透露，他们同时还在考虑吴轼、维斯塔潘、里卡多、佩雷兹、格罗斯让。

    总之，每次到了转会的季节，各种传言都在满天飞。

    然而传言中也会夹杂着几条真实的新闻。

    比如说，弗雷德里克·瓦塞尔将接替莫妮莎·卡尔滕博恩担任索伯车队的负责人。

    不过在接替了领队职责后，瓦塞尔就表达了对本田引擎的不信任。