！

    他一直领先到第50圈，就被里卡多追近了。

    在面对吴轼的时候，里卡多显得无比慎重，他在6号弯的初步尝试就被吴轼变线阻挡给破坏。

    第52圈，他再度抓到机会，利用轮胎更优异的性能，任性的在6号弯前再度晚刹车。

    吴轼的内线留的非常窄，他不想相信里卡多竟然敢于挤进来。

    不过当大红牛真正冲进来后，他只能艰难过弯。

    整个大7号弯中，新软胎赋予的优秀抓地力，让里卡多在外线硬生生吃掉了吴轼。

    “哎呀！”兵哥叹惋。

    “轮胎新旧差距12圈，没法防的。”飞哥也无奈说道。

    吴轼看着里卡多驶去，心里一抽一抽的。

    他按下了TR键，可是只有一段忙音，他什么也没说。

    不过导播还是将这段什么都没说的放了出来。

    “这是干什么？”

    “可能是吴轼无语了吧。”兵哥笑了下。

    最后几圈比赛，毫无意外的没有了任何变数。

    里卡多驾驶着大红牛率先冲过方格旗挥舞下的终点线。

    他似乎在朝着他揭幕站说的目标前进。

    三站比赛，三支车队分享了分站冠军。

    谁也没想到2018赛季是这样的。

    吴轼将车停在了2号牌子后，无疑有些不太高兴。

    安全车毁掉了正常比赛，这简直令人郁闷到窒息。

    赛后采访的时候，吴轼也面对镜头只能说道：

    “很抱歉辜负了车迷们的期待，通过战术超车拿到领先位置后，我们本来有机会将冠军带回的。

    “可是安全车出来的时机太巧了，我和维特尔刚刚路过维修区的入口，我们错失了换胎的机会。

    “这就是比赛，充满意外和变数，我并不是变数中最倒霉的那个，但我总会被波及到。

    “以前我也享受过变数带来的福利，一切都是公平的。”

    维特尔也很郁闷，不过维斯塔潘在比赛结束后立即跑过去和他道歉，他也没有在采访里再批评潘子。

    本场比赛，唯一开心的就是里卡多了，他激动的像是个孩子。

    “我面带微笑，我无法用言语来表达我的喜悦。然后，在领奖台上，我几乎泪流满面。”采访中，他抑制不住喜悦。

    这虽然不是里卡多的第一个分站冠军，却是里卡多再一次从后排发车赢得大奖赛。

    是的，直到现在为止，里卡多没有经历过杆位起跑并夺冠。

    主场的失利，吴轼本来就有些难受，却没想到网络上忽然冒出一堆喷子来。

    他看了几眼，决定不再理会这些人。

    他也突然意识到，并不是所有国人都喜欢他，还有不少人似乎无比痛恨他。

    情绪对冲之下，他只想继续夺走冠军来狠狠压力这些人！

    随即到来的阿塞拜疆大奖赛，经过梅奔的努力，W09终于是再有了些进步。

    吴轼以领先维特尔0.098秒的圈速夺得杆位。

    而在巴库街道赛上，杆位意味着什么，大家都能够预料到。

    可是正赛再度意外频频。

    一发车就有大面积碰撞，触发安全车。

    而等到第40圈，里卡多和维斯塔潘两人争夺时相撞，直接再度触发安全车。

    直到第48圈，比赛才恢复。

    吴轼的起跑依然顺利，可是谁特么知道巴库赛道压根没有清理干净！他压上碎片后直接爆胎了！

    身后的汉密尔顿、Ki、佩雷兹疾驰而过！

    “FK！！！艹！这么大的碎片没人看到吗？！”

    吴轼也忍不住在TR里爆出口了。

    因为重新发车，前后车秒差很小，爆胎之后排位直接跌落到最后。

    本以为2018年凭借着虽然不垄断却依然算是争冠车的W09能够像去年一样稳定夺冠，却没有想到会是这样。

    最终，赛季第四站，汉密尔顿登上领奖台，吴轼一分未得。

    汉密尔顿在采访中倒是有几分轻松的感慨：

    “吴轼的运气真是不好，我也没有看到赛道上有任何碎片。”

    维特尔也是发车重启的受害者之一，他却表现的很乐观，毕竟在法拉利不乐观是活不下去的。

    然而最受关注的还是大红牛双退。

    可这在红牛队史上也不算什么，大家都是“喜闻乐见”了。

    大红牛不内斗叫什么大红牛啊？

    直到现在为止，四场大奖赛分别由四位不同的车手赢下，这让积分榜上的争夺变得焦灼。

    原本领先的吴轼也因为阿塞拜疆分文未入而落后。

    这也无怪乎吴轼在阿塞拜疆后的怒骂。