新加坡很热，这首先就对梅奔有所影响。

    其次，街道赛对于轴距超长的梅奔来说也不是什么好消息。

    不过今年梅奔依然在想方设法的适应新加坡。

    三场练习赛，梅奔都在寻找最佳调校，这样的势头让一众解说觉得并没有估计错梅奔在这里的情况。

    周六晚上的排位赛前，记者也将话筒递给了吴轼和汉密尔顿，询问两人的情况。

    “你们在整个练习赛期间都表现的有些挣扎，已经做好了排位赛的准备吗？”记者问道。

    “我想是的，练习赛比较艰难，我们尝试了很多种设置，期待晚上会有个好成绩。”吴轼说道。

    记者随即对汉密尔顿问了相同的问题，汉密尔顿摇摇头，说道：

    “我们首要是保证能有足够的竞争力，这是我们还欠缺的。”

    相较而言，汉密尔顿的发言没有那么多自信，大家也确实摸不准梅奔的情况。

    可是通过练习赛分析，梅奔在这里确实比较挣扎。

    所以法拉利和红牛还是想着要在这里追回积分。

    晚上九点钟，滨海湾赛道灯光敞亮，将赛道照射的如同白昼。

    很快Q1起表，大部分车手都没有选择立即上场。

    前几分钟，整条赛道都是空的，直到三分钟后才有慢车上场。

    梅奔这边在Q1起表5分钟后，放下了汉密尔顿的赛车，让他先行上场。

    乔纳森最后和吴轼交代道：“注意安全。”

    “我明白。”吴轼点头。

    三分钟后，汉密尔顿第一圈的成绩出来，1分39秒717。

    显然，这个成绩有些拉胯，所以汉密尔顿不得不仅仅散热充电一圈，就准备下一圈。

    而吴轼受到限制的情况下还好，刷出了1分38秒887的成绩。

    这足以保证进入Q2，不过他也是准备充分利用时间，再飞驰一圈来增加对赛道的了解。

    汉密尔顿第二圈飞出1分39秒403的成绩，依然不算快。

    Q1停表的时候，汉密尔顿位居第14尾，险胜加斯利0.211秒。

    这个成绩瞬间让所有人都觉得梅奔不行了。

    因为吴轼的成绩也仅仅排在第七，完全不如红牛、法拉利。

    托托双臂抱在胸前，严肃看着屏幕，他相信吴轼的实力，可是汉密尔顿这边岌岌可危的跑法却让人皱眉。

    Q2时，汉密尔顿的情况倒是立马好转。

    首个飞驰圈就跑出来1分37秒344的成绩，但紧接着的第二个飞驰圈成绩又落到了1分38秒889。

    没有人知道老汉在干什么，两圈能够差上1.5秒。

    而吴轼依然稳扎稳打，在跑出1分37秒254后就选择了回到P房。

    表现得气势汹汹的法拉利和红牛并不是虚张声势，Ki以1分37秒194位居第一。

    维斯塔潘和吴轼一样，仅仅通过一个飞驰圈跑出1分37秒214拿到了第二。

    反倒是维特尔，1分37秒876位居第六。

    Q2虽然不是车手们拼尽全力在跑，可是具体的成绩已经能够看出车手今天的状态。

    对于很多F1顶尖车手来说，好状态和差状态跑出来的圈速就是会有差距。

    如果说能够无视状态来圈圈跑出赛车的极限，那么这名车手就可以说是围场当之无愧的GOAT。

    Q2停表，阿隆索、赛恩斯、勒克莱尔、埃里克森、加斯利淘汰。

    三大车队全部进入Q3，赛点印度力量的佩雷兹和奥康也来到了Q3。

    “看样子梅奔也不是他们说的那么没有竞争力嘛。”

    兵哥看到吴轼和汉密尔顿Q2的成绩说道。

    这两人一个第三、一个第四。

    “他们有说过自己没有竞争力吗？”

    “有吧。”

    “如果是吴轼，他的话要反着听，他从来没有说过自己的赛车很好。”

    “哈哈哈，那等他说自己的赛车很好岂不是说明不好了？”兵哥笑问。

    “2016年好像还真是这样？他说车子不错，哈哈哈！”飞哥也跟着笑了起来。

    聊天间，Q3已经开始了5分钟。

    三大车队里，Ki的成绩出来最早，可是只有1分37秒403。

    “这个成绩太慢了。”

    “对，对比Q2没有太多提升。”飞哥点头。

    而在Ki后面的是汉密尔顿，他在出场时托托就盯着看了。

    只见暖胎圈最后几个弯角，汉密尔顿已经进入排位模式，车辆全功率输出开始冲刺。

    大直道一闪而过，紧接着就来到1号弯完美入弯，可在出弯后和2号弯组合弯衔接的过程中，车辆微微一颤，