点点头，比起被马泽平这些人收购后导致车队名字都没了，吴轼所说的这个方式显然会更好。

    与克莱尔的会面结束，托托那边又有事情了。

    「你在和威廉士谈论车队的事情？」托托问道。

    「啊？围场里就这么透风？」吴轼惊讶。

    「哈哈。」

    托托看到吴轼惊讶的样子笑了起来，说道：

    「别忘了，2014年的时候发生了什么。」

    吴轼拍拍脑袋，那时候他和梅奔的合同都被泄露出去了，现在仅仅是会面被泄露，还真是大巫见小巫了。

    「所以，Boss打算赞助我？」吴轼反问道。

    「不，我撤走威廉士的股份就是因为我专心于梅奔，如果持有两支车队的股份，多少会让董事会不满。」托托说道。

    吴轼却看得明白，托托远比克莱尔更加了解威廉士。

    毕竟不要看托托说了什么，要看他做了什么一托托在高位抛售了持有的威廉士股份。

    威廉士的衰弱在围场里几乎没有人质疑，因为谁都元道这天会到来。

    F1技术规则里越来越多的复杂空动设计对研发团队的要求越来越高，勺人车队莲以竞争。

    除此之外，2014年开始，F1这项运动本身就处于动荡之中，身陷于二本的泥潭中。

    哪怕是自由媒体接手后，这种情况也没有得到非常非常有利的改善。

    吴轼思考了下，想到了托托找到自己的另外一种可能，问道：

    「我们也需要支二队吗？」

    托托微笑起来，看起来有些阴森，他既不同意也不否认：

    「我们现在在和赛点合作，提供风洞给他们进行测算，但是不可能像法拉利和哈斯一样。」

    随著红牛二队的模式带来效益，加法拉利和哈斯、索伯之间的往来，缝实有这种大车队都要搞个二队的趋势。

    托托又说道：

    「我们只需要提供引擎供应，就能够掌握一支车队提供青训的席位，这是红牛所没有的。

    「所以梅赛德斯、雷诺、法拉利都和红牛不一样。」

    吴轼点点头，现在他更好奇Boss要说什么了。

    「我过来只是提醒你这些。」托托并没有将话说明白。

    吴轼皱眉，直到托托离开一会儿后才明白。

    托托用自己的例子告诉他，他现在作为梅奔的车手持有车队是不利的。

    其次，威廉士作为勺人车队，和厂队比不了，也和红牛这种依靠成功营销立足于世界的饮料品牌不一样。

    「是让我不要参与这件事情？还是说要考虑参与之后的后果呢？」

    吴轼叹了口气，他的头脑在这方面显然不够好用。

    不过他的想法很朴素，只是希望有支国内背景的车队。

    毕竟他热爱这项运动。

    但他又很矛盾，如果光是亏钱在这里面，看起来又像是他拉著国内企业给外人送钱。

    所以说到底，运营车队必须有利可图。

    想了这么多，他忽然意识到，为什么威廉士爵士备受围场里老一辈人以及车手们的尊敬。

    因为他可能是最后一位具备纯粹F1精神的人，毕竞他是能够为了车队变卖家产的人。

    只是人老了，威廉士爵士的身体状况越来越差了，出现在围场的次数越来越少。

    克莱尔没有她父亲那种对F1的深厚感情，所以吴轼感觉得到，等爵士松口，威廉士车队就要没了。

    他拿起手机给父亲打了个电话，咨询了些事情后，又给自己的几个公司高管打了电话。

    有些准备该做还是得做，如果真的走到了那一步，试试吧，反正钱多了也没事做。

    就算这些年二3亿，他大不了多打点儿工。

    刚刚回到英国，吴轼就发现F1最近又被推到风口浪尖了。

    嗯，这次的舆论是说F1没有女性车手是在歧视女性。

    女权运动「MeToo」搞的舆论攻势，去年她们搞掉了赛车女郎，今年又整花活C

    这是吴轼相当讨厌的一点，成天屁事不干，净搞些道德批判。

    然而实际这些人也没有站在理性的人类道德制高点，不过是群为了自勺利益而奔走的嗜血苍蝇罢了。

    吴轼只是看了眼报导，就将其扔在了一边，这些事情他是完全不会去参与的O

    不过自由媒体却展现了对其中予业价值的考量，他们准备搞个「女子系列赛」。

    这倒是对的，参与的人越多，收益越大，而且只有真正参与了比赛，这些人才元道为什么F1赛场没有女性。

    这就和为什么运动会要分男组一个道理。

    生理的差异不是几句「你歧视」就能够否认的。

    马尔科这位老对