而要看整体。

    吴轼脑子里不断梳理著整条赛道的情况，刻意记下来了比较难以处理的2-4、

    11-13、14-15等组合弯。

    他要做的就是在出弯时尽可能快将车头对准赛道，然后开始加速。

    在这里，快出非常非常重要，所以为了快出，往往需要借助路肩。

    暖胎圈来到17号弯，他已经完全进入了状态。

    嗡嗡！

    赛车飞速冲向18号弯，这里他进入的非常慢，但是出弯时非常快，所以赛车的速度拉高得极快。

    这意味著在发车大直道上，他将有可能把赛车的速度拉得更高！维持高速时间更长！

    嗡吼吼！

    赛车破风，疾驰于大直道。

    所谓的1号弯就是个曲折些的道路，真正需要刹车的地点是在2号弯。

    吴轼的处理依然细腻，刹车时间总是用得恰到好处，保证维持高速的时间最多，然后以最短的时间减速到入弯速度入弯。

    2号弯弯心一过，3号弯就在面前，此时吴轼已经将车身姿态调整好，即刻就给上了油门。

    可以看到，这里他只用了一脚刹车，而后都是油门，所以稍晃神，4号弯也一并过了。

    转播镜头自然而然的总会给到他身上。

    「开得相当极限啊！你看他的后轮差点儿在出去的时候压上草坪了。」

    「很流畅，吴轼一贯的驾驶风格，准确的输入和极少的修正，看第一视角就像是在欣赏艺术。」

    兵哥和飞哥两人都感慨道。

    「在社交媒体上，吴轼的杆位视频往往也是最多点赞的，之前每站都会做他和汉密尔顿的对比。

    「不过今年上一站他们做了三个人，是吴轼和汉密尔顿、维斯塔潘，那个时候我们就能看出吴轼纯粹是在弯道中扣出的时间。

    「那种感觉非常奇怪，明明汉密尔顿的速度已经非常快了，跑得非常极限，但是吴轼就是能够比他更快！」

    昊然说道，他可能是三名解说里最常浏览各种相关视频的人了。

    「这就是顶尖车手啊！顶尖车手的操作不是一般人能够理解的。」兵哥说道。

    「我也看过对比，吴轼开油门一般都会比汉密尔顿更早。」飞哥说道。

    「嗯，大家对吴轼如何精准控制赛车牵引力一直非常好奇，每次他全油门看起来都像是要打滑一样。」昊然继续笑著说道。

    而就在几人讨论的时间里，吴轼已经两段刷紫，这几乎是妥妥的要超过诺里斯了。

    「好，来看看，吴轼最后的成绩是多少！」

    「冲线了！」

    「1分14秒211！」兵哥喊道。

    「喔，太快了！」飞哥道。

    「又上211了。」昊然说了个冷笑话。

    「哈哈哈。」兵哥倒是立即笑了起来，说道：「比起211，我们更希望是985，不过前面得是13秒。」

    「这怎么可能啊！开什么玩笑。」飞哥笑著打趣。

    不过三人提前开香槟一点儿没错。

    汉密尔顿的第一个飞驰圈1分14秒411，差了刚好0.2秒。

    而维斯塔潘还要慢了0.091秒。

    「还有一个飞驰圈，太早开香槟还是要克制一下的。」兵哥又将话题绕了回来。

    Q3的第二个飞驰圈，往往会用最新、最软的轮胎，最轻的载油让车手全力极限飞驰。

    然而有些时候，第一个飞驰圈就能够看清楚结果了，如果没有奇迹的话。

    经过几分钟的等待，车手们纷纷出来进行第二个飞驰圈。

    吴轼压轴出场，他建立了绝对的优势，对于其余车手来说这都是压力。

    不管是汉密尔顿，还是维斯塔潘面对的都不是他们自己的成绩，所以哪怕超越自己的极限，也不一定能够够得到杆位。

    这就是他们心理目前所面临的压力。

    汉密尔顿、维斯塔潘开始飞驰，镜头给到了两人。

    「第一计时段，刷绿。」

    「第二计时段，黄了！」

    好了，看完两个计时段，大家心里都有数了。

    「吴轼的速度还会更快！他第一计时段又刷紫了！」昊然忽然喊道。

    跟昊然一起被吸引的还有赛会的导播。

    他们竟然不管不顾要冲线的汉密尔顿，直接将镜头给到了吴轼身上。

    事实上这种做法是正确的，因为汉密尔顿没有刷新他自己的最快圈。

    反而是维斯塔潘，比他自己快了0.004秒，然并卵。

    佩雷兹则借助这个机会一举超越维斯塔潘，来到了第三名，和汉密尔顿第一个飞驰圈的差距仅仅0.035秒！

    坐在驾驶位里的汉密尔顿听到