事情。

    Q1结束，两辆哈斯、两辆阿罗被淘汰，另外一个是跑了两圈就离开，只为确保正赛参赛权的维斯塔潘。

    回到车库后，很快有工程师上来和吴轼沟通赛道的情况。

    主要是吴轼在听他说，Q1至少有7次严重的打滑事故。

    这足以说明赛道哪些地方存在问题一—不仅仅是赛道表面的积水，还有忽然出现的阵风。

    工程师告诉吴轼这些的目的就是让吴轼对突发的阵风这种意外情况有个提前的准备，不然大风很容易造成车辆失控。

    Q2很快到来，梅奔依然选择了在最后出场。

    「感觉赛道抓地力恢复了些，还会下雨吗？」吴轼问道。

    「根据天气预报来看，Q2、Q3都不会有雨了。」乔纳森说道。

    吴轼默默继续推进，第一个飞驰圈就将成绩带到了1分45秒550。

    他在榜首待了有三分钟，才被头哥刷掉。

    随后汉密尔顿也将他的成绩刷掉，不过最后一分钟的一圈，他将成绩提升到1

    分44秒988，成功将圈速带进1分44秒的领域。

    「看这个情况，杆位依然会在吴轼手上。」

    「嗯，吴轼是个非常全面的车手。」

    「这是屁话！哪个WDC车手不够全面？哈哈！」兵哥笑道。

    昊然想要举个例子，不过「呃」了一阵子，还是说例子，反而说道：「像吴轼这么全面且稳定的车手确实没有。」

    在三人又开始东扯西扯的时候，吴轼回到了库房。

    迈克立马询问他是否到了更换干胎的时候。

    吴轼犹豫了下，还是认为需要用半雨胎保守刷一圈，但随后能够立即更换红胎尝试。

    迈克随即不再说话，他只是觉得吴轼的技术应该可以跑一下。

    如果吴轼知道了他的想法，真要服了这个老头子。

    现在场面上完全不是干胎能碰瓷的，虽然跑到最后时间，干胎也可以出成绩。

    但是万一又飘雨了呢？天气预报能百分百准确吗？头顶上虽然晴了，但那么大团云还笼罩在第三计时段上空呢！

    事实上也确实如此，十位车手都采用了半雨胎上场，没人冒险。

    吴轼初步感受了一圈，认为现在更换干胎仍然无法升温，大概率会打滑，也无法刷出有效成绩。

    而就在他跑了一半的时候，真正的勇士出现了。

    拉塞尔按下TR，告诉车队：「帮我准备干胎！」

    仅仅用半雨胎感受了一圈赛道情况的拉塞尔立即开赌，他赌赛道后期会足以支撑干胎飞驰！

    到时候他不是第十名，就是前排！

    随即，拉塞尔回到了维修区。

    拉塞尔这句「敢为天下先」的TR令托托都诧异，如果没有绝对的魄力，压根不会这么做。

    但也仅仅是诧异了一阵子，托托就将注意收回到了梅奔身上。

    拉塞尔可以赌，那是因为他在小车队，赌输不亏，赌赢血赚。

    而梅奔，不需要去赌，因为赌输了代价巨大，赌赢了最好的结果也仅仅是可以不用赌就大概率拿得到的杆位。

    比赛剩余6分40秒，拉塞尔进站换上干胎出场。

    他的成绩将成为全围场瞩目。

    镜头也给到了拉塞尔。

    他从P房里出来，一堆的雨水让他不断打滑，整个车的后轮像是在冰面上滚动，车尾左右摇摆不停。

    但他就这么磕磕碰碰完成了暖胎圈，然后开始渐渐加速。

    昊然开口说道：「现在这个时间点，最先上场换干胎的是非常有优势的。

    「因为赛道条件是无法让轮胎达到工作温度，而最先上场的干胎车手能够多几个暖胎圈，这样就有更好的轮胎温度去跑。

    「像是之前霍肯伯格在巴西站就是依靠这个策略拿到前排的。」

    随著拉塞尔的动作，其余车队自然也坐不住了。

    原本大家都准备用半雨胎拼个你死我活的，结果现在有人出来搅局了！

    即使现在拉塞尔的圈速依然不佳，可大部分车队还是有了动作。

    赛道的干湿程度是说不准的，但看样子地面已经有适合干胎的路段，谁快谁慢仍然需要实际去跑跑。

    法拉利最先跟注，召回了赛恩斯换上红胎。

    随后是迈凯伦，他们也开赌，召回诺里斯和里卡多换上软胎。

    马丁、红牛、阿尔品纷纷效仿。

    唯有梅奔因为最晚出场，直到吴轼完成了冷却圈后才将其召回。

    此时吴轼已经做出了有效圈速，1分44秒003，位居全场世一，大幅度领先除了汉密尔顿外的所有芹手。

    这是自然的，其余芹队压根没有认真跑就被召回换胎了。