第404章和空气斗智斗勇

    相较于先前的三练，此时的阿尔伯特公园赛道的雾霾已经散去不少。

    天空阳光明媚，气温34℃，微风吹来也难缓解人群挤在一起的燥热。

    随著赛会将镜头对准观众，戴著法拉利、梅奔、迈凯伦棒球帽的车迷们都兴奋向著镜头挥手。

    而在维修区里，不少车手已经从库房里出来，在维修区出口处等待绿灯亮起。

    吴轼并不急于出去，因为以法拉利的赛车性能来说，哪怕轻微失误，速度也是可以进入Q2的，所以不必著急。

    速度较慢的车队想要尽可能的争取机会，反而会先让车手出去适应赛道。

    当指针指到四点整，Q1起表，18分钟的倒计时开始。

    最先上场的车手们给出了赛道情况反馈，表示赛道上有很多落叶，并且还有鸟群被吓著飞起来。

    这就很澳大利亚。

    随著第一批车手跑完，红牛上场。

    等到红牛跑完，法拉利上场。

    于是Q1圈速榜很快就被法拉利、红牛统治。

    这种理所当然的事情并没有引起大家的注意。

    不过除了牛马两支车队外，仅有阿隆索跑进了1分16秒。

    也不知道这是头哥速度快，还是说马丁的赛车优势仍然在延续。

    18分钟很快过去，Q1停表。

    霍肯伯格、加斯利、里卡多、周冠宇被淘汰。

    至于为什么只淘汰了四辆车，因为阿尔本三练上墙后赛车还没有修好，无奈只能退赛。

    见到角田进入Q2，但里卡多被淘汰，解说们立即就有了讨论的话题。

    开赛前还在说里卡多的席位问题，结果在自己主场，他就来了这么出戏。

    尽管里卡多在TR里告诉车队，他已经在极限驾驶了。

    可成绩才是最有力的声音，车队还是不可避免会对里卡多有想法。

    里卡多年龄也不算小了，出现水平下滑是正常现象，却不是车队容忍的理由。

    休息五分钟后，Q2起表。

    两辆法拉利一上场就将最快圈刷到了手上，特别是吴轼的速度相当快，达到了1分16秒207，领先了维斯塔潘0.2秒左右。

    这是在给红牛施加心理压力。

    「法拉利应该有希望拿到杆位，速度相当不错啊！」

    「好像风变大了，我看两辆梅奔都很不适应。」

    兵哥和飞哥一人一句解说著情况，排位赛的气氛一般都是比较缓。

    而吴轼在完成了第二个飞驰圈后就回到了库房里。

    他跟车队也没什么好交流的，就是看著悬在驾驶舱前方的屏幕了解其余车手的情况。

    乔纳森也给他调用了先前他跑圈的视频，让他以第三视角看看有没有什么问题。

    吴轼在自己身上没看出什么问题，不过不少车手普遍遇到了赛车滑移的现象。

    这很正常，因为这条赛道的沥青比较干净且平整。

    如果是高速修建成这样那相当舒服了，可赛道修建成这样，那么肯定牺牲了部分抓地力，对于很多车手来说不是好消息。

    大部分车手对于抓地力的感受是达不到吴轼这么细腻的，经常会因为这些细小的变化而出现问题。

    像是Q1时，奥康在出弯的时候就产生滑动，导致后轮蹭墙爆胎，浪费了一套珍贵的红胎。

    时间一点点流逝，Q2停表。

    吴轼跑出的1分16秒207成为了最快圈速。

    勒克莱尔紧随其后，位居第二。

    维斯塔潘留在了第三。

    皮亚斯特里则在自己的主场拿到了第四名，跑出了水平来，就是不知道这种水平能不能够延续到Q3了。

    被淘汰的车手是汉密尔顿、赛恩斯、博塔斯、马格努森、奥康。

    汉密尔顿再一次在Q2出局，不过拉塞尔也仅仅是踩线进入Q3。

    显然梅赛德斯在这里也相当不适应，似乎对于阵风非常敏感，没办法Push。

    吴轼仅仅是看看回放就能够对此进行评判，梅奔的W15显然还是没有找到出路。

    休息几分钟后，排位赛终于是来到了第三节。

    这次维斯塔潘上场的非常早，而且很快就刷出了一个惊人的速度，1分16秒048！

    这比吴轼Q2要快了0.15秒。

    这是红牛再给法拉利施加压力。

    「红牛是真的快啊！维斯塔潘前面都没有暴露实力吗？」

    「刚刚的画面里，维斯塔潘太稳了。」昊然说道。

    「勒克莱尔这圈应该没了，两段黄。」飞哥评论道。

    勒克莱尔的成绩出来，1分16秒435。

    而在乐扣