的主流看法，大多数人都认为法拉利在这里没有找到速度。」

    「对，我刚刚还在刷微博，见到不少人都持有类似的观点。

    「不过我还是要强调一点，从理性上我认为吴轼在魔都站可能要遭遇滑铁卢，但从感性上，我还是希望吴轼能够登上最高领奖台的。」

    昊然给自己上了一层护甲。

    飞哥随即也从练习赛的情况进行了分析，他的看法其实和昊然差不多。

    毕竟今年到目前为止，和红牛比，法拉利单圈不具备太多优势。

    「看来，目前吴轼想要在主场拿出一个优异的成绩是非常困难的，但我们不能灭自己的威风，长他人志气。

    「我们还是坚决的支持吴轼，相信吴轼能够带给我们一场不一样的比赛。

    「当然，今年除了吴轼外，还有一位新的国内车手登上了F1赛场，那就是我们的周冠宇。」

    兵哥又将话题转到了周冠宇身上，三人先是介绍了下周冠宇的情况，然后再分析了战局。

    「今年除了周冠宇外，还有几位车手应该都是没有经历过魔都站的。」

    「对，19年之后进入F1的车手都是没有参加过的，上赛道的赛道布置本身也难度较高，这对他们来说是个挑战。」

    在三人讲解冲刺赛排位赛情况的时候，P房中各支车队也在进行最后的整备。

    从目前气象云图给出的湿度来看，雨应该还是没有那么快下下来。

    可排位赛的第一节永远是拥堵的，所以很多车队都在考虑优先上赛道抓到一个干净的赛道。

    不过先上赛道也有弊端，那就是赛道条件肯定不如后面的车手好，特别是今年的赛道沥青还是新铺设的。

    在SQ1起表等待的最后几分钟里，导播将镜头轮流给到了吴轼、维斯塔潘、周冠宇、汉密尔顿。

    每次切换一下都会引起现场不小的热闹声音。

    三点半钟，SQ1起表，总计12分钟！

    两辆索博率先出场，威廉士车队也不甘示弱，毕竟也算是主场车队了，只是没有主场车手关注度终究要低些。

    紧接著梅奔、阿尔品、迈凯伦纷纷上场。

    法拉利车库里，吴轼仍然在等待。

    他的目光平视前方，但看不到赛道对面的看台。

    不过库房里播放转播画面的屏幕上显示著看台的情况，在A看台上有幅巨大的国旗，以及印有他定妆照和「59」号数字的画幅。

    还能看到不少小朋友和年轻人在挥舞国旗，孩子们看到一辆F1出来就要喊一下，很兴奋。

    这些画面渐渐被吴轼摒弃在头脑之外。

    他该将注意力集中在比赛上。

    练习赛中他该做的事情全部都做了。

    原本在这里非常挣扎的SF—24变得更加挣扎了。

    只不过前者是极限圈速的挣扎，而后者仅仅是驾驶意义上的挣扎。

    也就是说，SF—24的极限性能有所提升，但驾驶难度翻倍。

    吴轼现在座下的这辆赛车是个非常危险的家伙，哪怕他全身心的感知也要小心翼翼去驾驭。

    「赛道会非常拥堵。」

    起表一分钟后，乔纳森跟吴轼说道。

    「明白。」

    吴轼将护目镜掰下来，知晓要上场了。

    很快，安全员接到指令，后退小跑出场，随即对吴轼挥了挥手。

    59号法拉利从车库驶出，阴沉的天空下是略显暗淡的红色车漆依然显眼。

    巨大的呼喊声再度盖过了座舱里的引擎声和风声，令人头皮发麻。

    「噢！看吴轼出来了，这些粉丝们正在为他们的车手欢呼，真是令人感慨的画面！」大卫说道。

    来到赛道上，当吴轼将身心沉浸在赛车之中时，所有的杂音都消失了。

    冰冷的地面比中午时更难以让轮胎暖起来，重新铺设的沥青光滑进一步让轮胎抓地力损失。

    转播画面中出现了吴轼方向盘视角，方向盘背面的碳纤上贴著「59WUSHI&吴轼」的字样，旁边是个法拉利标志。

    忽然，先出去暖胎的皮亚斯特里跟车队反应赛道有些湿润，可能有些雨水。

    吴轼自然也感受到了，这点雨并不会造成任何影响，赛道仍然干燥。

    SQ1还剩下9分钟时，完成暖胎的周冠宇第一个开始飞驰。

    一分半多钟后，成绩出来，1分37秒936。

    随后博塔斯过线，圈速1分37秒492，暂时成为场上的标杆成绩。

    两辆早早上场的威廉士成绩还不如索博，位居三、四位。

    只不过大家的关注点仍然在梅奔和法拉利身上，只有大车队的成绩才能作为实打实的参考。

    特别是法拉利这边，练习赛他们表现实在令